条条大路通春天！重庆这些交通项目齐步向前进
防疫不松劲，建设加把力
分区分级分类，积极有序复工
高铁、轨交、跨江大桥
……
一个个交通建设项目
像一条条延展向春天的路
承载着口罩下奋斗者的顽强
和全国人民复工复产意志的坚定
疫情拖不住春天降临的脚步
它也阻挡不了复工复产的步伐
一年之计在于春
一切都是新的
一切都在生长
让我们按下复工复产的“播放键”
铿锵向前
铁路项目
1、重庆铁路枢纽东环线项目复工
工人隔离期满后才能重返工地
位于南岸区广阳镇的重庆铁路枢纽东环线明月峡长江大桥工程，于22日正式复工建设，也标志着重庆铁路枢纽东环线项目节后正式恢复开工建设。为保证工地能顺利复工，中铁二局工程有限公司在南岸和江北设置了隔离区域。500多名工人分3个批次进入隔离单间呆满隔离期后才能重返工地。
●项目简介
重庆铁路枢纽东环线正线全长150多公里，项目拟建10个车站，线路起于珞璜南，最终止于磨心坡。东环线建成后，将有效串联起重庆东、重庆西、重庆北、江北国际机场等综合交通枢纽，并与城市轨道交通、地面公交便捷换乘。
复工现场。通讯员张皓玮摄
2、郑万高铁项目
小三峡和人和隧道有序复工
作为郑万高铁全线控制性工程，郑万高铁最长的隧道——小三峡隧道有序复工，小三峡隧道位于巫山与奉节交界处，全长19公里，是目前在建亚洲最长单洞双线高铁隧道。此外，工程沿线全长8292米的人和隧道，也正式复工。
●项目简介
郑万高铁全长818公里，建成通车后，从重庆主城坐高铁到郑州，将由现在的8个小时缩短到4个小时，到北京只需6小时左右。郑万高铁重庆段在巫山、奉节、云阳和万州共设4个车站，计划2022年建成通车。
郑万高铁重庆段人和隧道复工。中铁十一局郑万铁路项目部供图 华龙网发
城市综合交通枢纽
3、重庆西站综合交通枢纽二期工程复工
早日打通地铁环线“最后一公里”
重庆西站综合交通枢纽二期工程20日开始复工，包括管理、监理人员和一线工人在内100多人分批进场。根据安排，下月底该工程将有800名作业人员返岗，并陆续交付轨道公司进行铺轨和设备安装。
●项目简介
重庆西站综合交通枢纽为市级重点工程，是集铁路、地铁五号线、地铁环线、公交、长途等功能为一体的城市综合交通枢纽，已投用一期工程。本工程为综合交通枢纽二期工程，主体共分三层，负三层为重庆西站地铁车站和5号线、地铁环线轨道区间结构和B2市政交通下穿道等结构，负二层和负一层为枢纽和市政工程。
重庆西站工地复工现场。华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄
4、龙湖沙坪坝枢纽项目复工
返岗员工需签订健康承诺书
市级重点工程——龙湖沙坪坝枢纽项目24日正式复工。返岗员工在进场前一律实施健康筛查，除了要有当地政府开具的健康证明外，还需签订健康承诺书。针对市外返岗人员，则严格执行“14天隔离观察”制度。
●项目简介
该项目位于沙坪坝区三峡广场旁，是全国唯一集高铁、地铁、公交、出租车站等为一体的交通枢纽项目，也是亚洲最大的地下交通枢纽项目和国内首个高轨融合的TOD项目。
2月24日，龙湖沙坪坝枢纽项目工程正式复工。重庆日报记者 陈钧摄
轨道交通
5、重庆轨道交通5号线一期、
4号线二期复工
本月底前11个轨道项目将实现复工
轨道4号线二期项目20日起恢复施工生产。项目部首批复工员工160名已全部就位。工地实行封闭管理，对施工人员从项目部至工地实行点对点接送、分散就餐等，以减少交叉接触。此外，轨道交通5号线一期工程项目也已复工。另据重庆城市交通开发投资集团表示，本月底前，包含9号线二期、10号线二期等另外9个项目也将陆续复工。
●项目简介
重庆轨道交通4号线二期起于唐家沱站（不含），止于石船站，预计2022年投运。轨道交通5号线一期工程起于渝北区园博中心站，终点至大渡口区跳磴站。
在工地入口还设置了消毒舱，供施工人员进入前使用。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄
跨江大桥
6、重庆庆白居寺长江大桥项目复工
疫情期间将保障每人一间房
重庆白居寺长江大桥项目21日正式复工。复工期间，项目部将保障每人一间房，每人每天两个口罩，进入工区前要量体温、消毒。白居寺长江大桥目前已完成整个工程量的30%左右，计划今年7月主塔封顶。
●项目简介
白居寺长江大桥是是快速路五横线的控制性节点工程，大桥上层为双向八车道城市快速路，下层为预留的轨道18号线过江通道。大桥主跨660米，是世界最大跨度的共轨两用钢桁梁斜拉桥，桥塔高236米，是重庆主城在建的最高桥塔。
白居寺长江大桥工地。华龙网-新重庆客户端记者 李裕锟 摄
7、蔡家嘉陵江大桥复工
将正式进入桥面的施工阶段
北碚区蔡家嘉陵江大桥也已经复工。蔡家嘉陵江大桥目前工程过半，主桥、引桥和匝道都同步推进，加紧建设中，复工后，将正式进入桥面的施工阶段。
●项目简介
蔡家嘉陵江大桥作为北碚、渝北、江北互通的一条重要快速干道，建成后的蔡家嘉陵江大桥将串联起蔡家和礼嘉两大核心组团，也将成为连接蔡家、水土、礼嘉及主城核心区南北向的重要通道。
刚复工建设的蔡家嘉陵江大桥现场，图片来源：上游新闻
高速、快速公路
8、城开高速复工
项目已返岗千余人
随着重庆高速公路在建最长隧道——城开隧道多臂凿岩台车发出阵阵轰鸣，城开高速公路项目，成为全市节后首个顺利实现复工的高速公路在建项目。目前，该建设项目已返岗员工千余人。
●项目简介
城开高速作为重庆首条北连陕西的省际通道，将接入G69银百高速万开段，全长128公里（重庆境80公里）桥隧比高达95%。据了解，该项目有望于2022年内提前建成通车，届时开州至城口车程将缩短至1.5小时左右，重庆市也将实现“县县通高速”。
城开隧道施工现场。重庆高速集团供图 华龙网发
9、巫镇高速有序复工
工人选择以当地群众为主
市级重点工程G6911银百高速巫溪至镇坪段复工复产，到岗96人。为避免疫情发生，在工人的选择上主要以当地群众为主，管理过程中严格隔离措施，同时，还实行“两点一线”的封闭式管理。
●项目简介
巫镇高速公路是银百高速公路（G69）的联络线重庆市与陕西省的交接段。起于重庆市巫溪县城，终于陕西省镇坪县城，预计2023年建成通车，届时重庆巫溪与陕西镇坪之间的车程将缩短到近1个小时。
巫镇高速项目施工现场。图片来源：“巫溪”客户端
10、快速路一纵线北碚段复工
工人住单间实行分餐制
复工现场，项目驻地及施工现场设立防疫检测点，设置疫情防控专员，严格对进场人员进行信息登记及体温检测。严格实行分餐制，给返岗工人安排单间住宿。
●项目简介
快速路一纵线由北至南串联北碚区、沙坪坝区、高新区、九龙坡区，项目总投资约22.9亿，计划2021年底完工。项目建成后，将极大缓解渝武高速北碚隧道进出城交通压力。
一纵线北碚段复工。中铁十一局供图 华龙网发
号角起，战鼓响。
春已来，花会开。
让我们在奋斗中重启生产生活，
携手聚力，走向春天，迎接希望！
此外，还要向挥洒着汗水的复工人员致敬
请务必保护好自己！
原标题：条条大路通春天！重庆这些交通项目齐步向前进
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