超速处罚易让人恐慌 委员:限速标志牌10公里设1个

19.01.2015  10:12
【摘要】 1月17日,市政协委员杨欣提交提案,呼吁不管哪类公路,统一把限速标志牌安置在行车道正上方,并规定10公里设置一个标志牌。”杨欣建议全市公路分类设置限速范围,如高速公路统一设置在100-120公里/小时,隧道60-80公里/小时,城市道路、省道、县道、乡道等分别设置限速范围,并广泛宣传。

  重庆日报讯(记者 李幸)随着汽车数量日益增多,交通安全与畅通问题也越来越突出。1月17日,市政协委员杨欣提交提案,呼吁不管哪类公路,统一把限速标志牌安置在行车道正上方,并规定10公里设置一个标志牌。

  杨欣认为,近年来由于开快车导致交通事故频发,交通职能部门采取了各种各样的限速办法,旨在有效降低事故发生率,但并未完全收到预期效果。目前我市有多种安置限速标志的方式,如车行道上方、车行道右侧、隧道正上方等。

  “调查证明,限速标志牌最科学的安置地方是在车行道正上方,对驾驶员来说,这个位置视线最好,提示最容易被发现。”杨欣说,一些路段的限速标志牌设置数量也不科学,有的地方数十公里没有标志牌,让驾驶员无法正确掌握车速。

  为此,她建议,不管哪类公路,统一把限速标志牌安置在行车道的正上方,并规定10公里设置一个标志牌。标志牌大小、高度等尽量统一,以达到美化效果。

  “另外,对超速的处罚标准全市也不统一。有的地方超速20%才处罚,有的地方超速1%就处罚,给驾驶员造成恐慌心理,反而影响安全驾驶。”杨欣建议全市公路分类设置限速范围,如高速公路统一设置在100-120公里/小时,隧道60-80公里/小时,城市道路、省道、县道、乡道等分别设置限速范围,并广泛宣传。