重庆首票保税航材来了 飞机维修今后更便宜

在重庆自贸试验区挂牌两周年之际，企业再次迎来新利好！3月22日，上游新闻记者从重庆海关获悉，日前，华夏航空公司一批价值6800美元的保税航材顺利报关进入重庆两路寸滩保税港区。这是重庆首票保税航材，标志着航材保税、包修业务正式落地重庆保税港区。

据重庆海关介绍，航材包修是当前国际民航业的新型维修业务，国内航空公司与境外包修服务供应商签订包修合同，包修方以修理航材或者交换航材的方式提供维修保障服务，而海关只对包修合同项下实际支付的包修费征税。

两路寸滩海关备案科副科长陶爱军介绍，按照传统的监管方式，需要先根据飞机检测情况确认所需维修航材，而航材大部分又需要从全球各地进口，造成飞机需要等航材进口后才能维修的局面，影响了飞机维修周期。

现在，包修服务供应商可以先在保税港区存储相关航材，按需取用，不仅可以进一步缩短维修周期，每年还可以为企业节省数百万元的纯维修成本。目前，华夏航空申报的航材商品备案已达121项，已全部完成审核。

“航材包修的迅速落地，离不开海关的大力帮扶支持。为了满足我们对减轻物流成本、缩短维修周期的高要求，海关针对航空器材进出区时效性特点，提供分送集报服务，确保货物即时高效出区，飞行时间以民航管理局统计为标准，按月征收关税，最大限度为帮企业降成本。”华夏航空股份有限公司航材分部经理游宇算了一笔账：光今年企业就可以节省纯维修成本80万元以上，为华夏航空做配套仓储的企业也可增加产值30万元。如再算上节约的飞机维修时间对航班飞行的影响，每年将为华夏航空带来可观的经济效益。

两路寸滩海关关长陈华告诉上游新闻记者，推动航材保税、包修业务落地，只是第一步。接下来，还将持续贯彻落实国务院《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》精神，继续优化完善监管模式，进一步支持保税港区发展飞机融资租赁，航材保税、包修及航材租赁业务，助力保税港区航空全产业链发展，促进重庆自贸试验区和航空枢纽建设。

上游新闻 记者 吴黎帆 通讯员 王平

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