“重庆第一跨”驸马长江大桥双塔即将完成封顶
12.07.2015 13:53
本文来源: 新闻频道
正在建设中的万利路驸马长江大桥
人民网重庆7月10日电 有“重庆第一跨”之称的万利高速公路驸马长江大桥主塔施工取得重大突破,该大桥南岸主塔已完成封顶,北岸主塔即将9月份实现封顶。
驸马长江大桥位于万利路北段,万州北岸起点位于重庆市万州区驸马镇吊龙村,南岸终点位于重庆市万州区太龙镇向坪村,全长2030米,主跨全长1050米,据建设单位相关人员介绍,该大桥是全线的重要控制性工作,也是目前重庆地区单跨最长的特大桥。
据了解,驸马大桥全桥混凝土方量约17万方,钢筋、钢材总量约为4.5万吨,工程合同总价为11.73亿元。据现场施工人员介绍,该桥高空作业多,风险大,为了确保安全质量,加快进度,建设单位邀请桥梁专家并会同参建方总承包部和一、二分部的专业人员,重点研究了锚碇坑基高边坡监控与施工技术、主塔施工质量提高技术与应用等难题,同时邀请专家对滑坡地段重力式锚碇深基坑支护技术、索塔混凝土质量控制技术等十多项科研专题积极开展技术攻关,确保了项目施工的有序进行。大桥通过科技创新和对项目方案的优化,仅主塔劲性骨架优化一项,节约成本达30万。到目前,在施工现场运用10余项新技术,节约成本约100万。驸马长江大桥南岸主塔于今年3月份实现封顶,北岸主塔施工已进入全面冲刺阶段,将于9月份实现封顶。
驸马长江大桥封顶将为全线按期实现通车打下坚实的基础,对完善渝东北交通主骨架网络 ,推动沿线产业结构调整和三峡库区移民开发都有着积极推动作用。
(选稿编辑:陈小书 原文链接: http://cq.qq.com/a/20150711/018579.htm )
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12.07.2015 13:53
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