上班第一天 两江新区建设者倾情奋战开发开放第一线

2月25日，是农历羊年的第一个工作日，无论在机关还是在两江工业开发区、开放平台，两江新区的建设者已迅速进入工作状态，以昂扬向上的精神迎接新一年工作的开始，奋战在开发开放的主战场。

作为两江新区行政审批改革的窗口单位，两江政务大厅的工作人员尽管上班时间没有到，但已经全部就位，开始打开大门为群众服务了。在工商窗口，工作人员王蓉告诉记者，大家提前做好了准备，以便尽早进入了工作状态，截止上午12点，王蓉已办件12个，现场忙碌而有序。前来办理装饰公司营业执照的王小姐微笑着告诉记者，今天是春节假期结束的第一天，原本还担心办事效率，没想到服务细致周到，效率很高。

在质监窗口，记者看到办件人员在午休时间还接听民众不断打来的咨询电话，耐心答复问题。质监局的工作人员吴军丽介绍说，25日上午办件6个，因为很多企业还没开工，数量比平时少，但办件的速度不变，申请者只需要提交一张表格，两三分钟就可以完成组织机构代码证申领。除了政务大厅办事窗口,记者在两江新区管委会机关各部门看到, 各个办公室座位上人员都已比较整齐,工作人员或接听电话,或召开会议,均已进入了紧张的工作状态。

在两江新区各园区企业，上班第一天，更是呈现出一番热火的建设景象。

“三通808船，装载沥青2800吨；江集运1237船壮哉铬矿2500吨；港华66船，壮哉铸铁管400吨…” 果园港件散货公司商务部部长李相元向记者介绍。2月25日一大早，果园港件散货码头已经是一片繁忙的景象，至少7艘船舶正在进行作业。

民振号船舶装载着商品车600辆，已到港等待装卸。果园港件散货公司的几十名员工忙而有序，他们身后，是年通过能力600万吨的件货作业线和年通过能力3000万吨的散货作业线。陕煤集团、保利集团等多家煤炭客户已前来接洽，因为今年兰渝铁路线开通后，陕西、甘肃、新疆煤火车将发运至果园港中转，果园港前景显然广阔。今年的果园港件散货运量至少会翻一番，助推果园港发展实现质的飞跃。“新年有好开始。”李相元说。

在两江新区龙兴工业园区，初春的暖阳下，皮拉图斯飞机装配工人刘全勇和他的同事们已经开始工作了。长约10米，翼展约15米的皮拉图斯静静地停在厂房里，远望去，好似一条蓄势待飞的雄鹰。

刚过去的12月，两江新区组装的首架瑞士PC—6飞机机身下线，生产工艺已达到瑞士标准，使外方对两江制造充满信心。总投资约4亿美元的皮拉图斯飞机（中国）项目一期将在今年2015年全部建成，该项目将把皮拉图斯在瑞士的PC-6全球生产线及PC-12亚太生产线迁至两江新区，建成达产后形成年产150架皮拉图斯飞机生产能力，带动飞机发动机、航电等相关配套产业落户两江新区。

在经过春节长假休整之后，两江新区各部门、各企业都已迅速容光焕发地走上了新年第一岗，从“春节状态”迅速切换到了“工作状态”，投入到了忙碌的工作当中，为全年工作开好头、起好步。（记者 付斯颖）