东水门大桥修7条匝道 解放碑到内环车程5分钟

重庆晨报记者 蒋艳 报道

东水门大桥建成后，为渝中区与南岸区新增了便捷通道。但是，东水门大桥南桥头却一直在施工，这究竟是什么工程，什么时候可以完工？

重庆晨报记者昨日从南岸区隧道工程建设办公室（南岸区隧道办）获悉，在建的东水门大桥南立交工程，总投资达12亿元，包括5个项目，预计明年全部建完。东水门大桥南立交建成后，从南岸区上新街通过东水门大桥、千厮门大桥到达江北嘴，仅需要15分钟，从解放碑出发，经东水门大桥上内环仅需大约5分钟。东水门大桥南立交建成后，将为主城增加不少新的快速通道。

大桥南立交共有7条匝道

东水门大桥南立交是市、区两级重点工程，包括5个项目，分别是南立交、涂山路改造、轨道环线上新街站建设、“P+R”换乘综合体、龙门浩小学改扩建。南立交主体工程2013年7月正式进场开工建设，预计2016年完工。

南岸区隧道办副主任唐永红介绍，在建的东水门大桥南立交，共有7条匝道，总长约为3.6公里。东水门大桥南立交，是连接内环快速路与东水门大桥的重要节点，也是重要的轨道交通换乘点。

此前，从内环快速路无法直接上东水门大桥。东水门大桥南立交建成后，可以实现多个方向的连接，比如，东水门南立交-慈母山隧道-沿江高速；铁厂湾立交-南山隧道-江南新城-南坪；弹广路-弹子石中央商务区、南滨路；内环-东水门立交-渝中半岛。

匝道在停车楼里螺旋上升

“东水门大桥南立交最大的亮点，就是有一个大型的‘P+R’换乘停车楼”，唐永红说。东水门大桥南立交的A匝道，将穿过换乘停车楼，在停车楼内螺旋上升，这在我市还属首例。车主可以进入任何一层楼，进行车辆的停放。

目前，“P+R”换乘综合体项目，正进行PPP招商。东水门大桥南立交工程，有一部分是凃山路的改造。改造的凃山路位于重庆社会主义学院对面，共有420米。改造后，这一段涂山路将“拉直”，并拓宽成为双向四车道。

2条老匝道拆除

原有的南山立交与在建的东水门南立交，其中两条匝道有冲突。目前，正在封闭拆除两条旧匝道。一是内环快速路盘龙立交至南山立交下道往南山、上新街方向匝道；二是上新街、南山片区经南山立交上道往盘龙立交方向匝道。

老匝道拆除之后才进行新匝道的施工，新匝道将更宽。

7条匝道走向

匝道：从内环快速路-东水门大桥-渝中区，或者从内环快速路到涂山路

匝道：从东水门大桥-内环快速路-江北

匝道：从东水门大桥-真武山隧道-茶园方向

匝道：与B匝道相连，通过这条匝道往江北方向

匝道：从江北区到上新街方向

匝道：从内环快速路-上新街

匝道：从上新街-内环快速路-江北