中兴路这排柱子好神奇 每天早晚换位置

昨日，中兴路，磁铁弹力柱更好地划分了潮汐车道。重庆晨报记者 李斌 摄

重庆晨报记者 谭遥 实习生 廖存希 报道

“昨天这里还没有这些桩子，今天怎么就把路分开了呢？”昨日傍晚6点过，路过渝中区中兴路的出租车司机李师傅发现，马路中央多了一排红白相间的“柱子”，将双向四车道的道路分开，开车通过时也更顺畅了。

有效划分出潮汐车道

其实昨天一大早，细心的驾驶员们就发现，中兴路中间多了一排“柱子”，将平时双向四车道的道路划分出三条道路进入解放碑，一条道路出解放碑。“平时需要6-8分钟才能进入解放碑，今天3分钟就通过了。”渝中区交巡警支队秩序大队民警冯涛说。

“这里的车辆都有‘潮汐’现象。”冯涛说，每天早上进入解放碑的车流非常大，而下午则相反。如果不按潮汐车道来划分的话，拥堵情况会特别显著。几年前起，中兴路就开始施行潮汐车道了。

昨天下午4点30分，记者在现场看到民警正在开始安设“磁铁弹力柱”。从中兴路车站到较场口转盘沿线大约400米的道路上，每隔几米就镶嵌了磁铁，平时这些地面上的磁铁不会对车辆的通行有影响。到了早晚高峰时间，民警在每一个磁铁上安放一个竖着的柱子，柱子底座是铁质，可以非常稳定地固定在磁铁上。

早晚高峰后会撤掉柱子

冯涛介绍，“磁铁弹力柱”这套装备是渝中警方引进的新设备，首先在中兴潮汐车道路试点。在路面安置了两条共136个的磁力接触点，民警只需将68个磁力弹力柱根据早晚高峰的情况，安置在接触点上，即可快速将车道划分为进三出一或进一出三。

每天早晨7点30分到上午9点30分（早高峰）和下午4点30分到下午6点30分（晚高峰）过后，民警就会将弹力柱撤走，恢复双向各两个车道的正常交通。

比锥形筒更具防撞性

以往，民警都是在道路上设置锥形筒，以分开潮汐车道。冯涛介绍，锥形筒容易被车或者人碰倒，磁铁弹力柱占地面积小一些，可以让车辆更容易通过。磁铁弹力柱尽管比锥形筒轻，但具有防撞性和柔韧性，车辆碾压后不会碎。它还有“修复”能力，即使被撞歪一点，也可以自己修正。

柱子的底座是按照最优道路比例固定在地上的，民警只需要把柱子摆上去。这个磁铁弹力柱加上镶嵌的磁铁成本近200元一个。中兴路是全市首个使用该技术的路段，渝中支队将根据效果在全区范围内的潮汐车道逐一推广。