中国西部省份“抱团”向世界敞开大门
在日前于重庆举行的第二届中国西部国际投资贸易洽谈会上，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西9个中国西部省份签署合作共建“陆海新通道”协议，标志着陕西省正式加入“陆海新通道”这一中国西部“抱团”开放的共建合作机制。
“东南亚是陕西苹果出口的主要市场之一，在陕西正式加入后，借助‘陆海新通道’这条快捷线路，陕西苹果可以很快地运到东南亚国家。”陕西果业集团有限公司副总经理齐升说。
随着“一带一路”倡议的提出，作为传统对外开放洼地的中国西部省份，开始通过各种方式扩大对外开放，而“陆海新通道”是近年来中国西部省份“抱团”出海的载体之一。
“陆海新通道”是在中新(重庆)战略性互联互通示范项目框架下，由中国西部省份与新加坡合作打造的陆海贸易新通道。借助这条通道，中国西部省份可联合利用铁路、海运、公路等运输方式开展贸易向南入海，大大缩短了商品进出中国西部的时间。
“海洋贸易是世界上最大的贸易方式，但是作为内陆省份的贵州并不沿海，货物出海非常困难。”贵州省投资促进局局长马雷说，中国西部省份共建的“陆海新通道”给了贵州货物很好的出海机会，也让贵州能更好地向世界敞开大门。
“在对外开放上，中国西部是实际上是一个大的区域经济，分则俱损，合则共赢。”马雷说，西部每个省份都有自己独特的优势和资源禀赋，只有大家抱在一起，进行更加明确的分工协作，才能实现共同发展。
近日举行的中国西部国际投资贸易洽谈会，是这种“抱团”招商引资的成果之一。据会议组委会介绍，共95个国家和地区的近300家世界500强企业、4000余家企业参展参会，仅在16日开幕当天就集中签约重大项目132个，签约总额达3375.3亿元人民币。
“这次洽谈会共有70多个匈牙利企业代表团出席，这也是2017年后匈牙利赴渝第二大规模的企业代表团。”匈牙利驻重庆总领事罗澜说，匈牙利是第一个和中国签署“一带一路”合作文件的欧盟国家，这次大规模参会也代表着匈牙利看好中国西部的发展，未来中国西部地区定能成为匈牙利特色产品新的主力消费市场。
在重庆团结村车站，中新互联互通项目国际陆海贸易新通道铁海联运常态化班列首发列车整装待发。新华社记者唐奕摄
海内外资本的大量涌入，进一步推动中国西部产业的转型升级，带动经济快速发展，产业也从传统的初级农产品加工，转向了高级农产品加工、智能机器人制造、激光技术应用及无人机制造。
以重庆为例，重庆市商务委员会统计数据显示，重庆市实际利用外资连续6年突破100亿美元，已成为全球重要的笔记本电脑、手机、汽车生产基地，进出口贸易总额较2010年增长5倍多。
“‘抱团’后的中国西部省份正在逐渐实现均衡发展，基础设施、人才短板正在持续改善，对外开放的程度正持续提升，未来定有更多的外商将目光投向这里，这一大陆腹地的发展前景可期。”重庆工商大学经济学院院长李敬说。
