汪钦琳：细化举措，强化落实，确保铁路“两线两枢纽”年底竣工

      4月21日，在全市铁路建设工作会上，市交通委员会副主任汪钦琳回顾了2016年全市铁路规划建设情况，提出2017年铁路建设工作目标任务是，全面完成市政府确定的285亿元投资及12项前期工作、60项征地拆迁、25项工程建设任务。
      汪钦琳说，2016年，我市铁路工作亮点纷呈。铁路建设取得显著成效，完成投资265亿元，再创历史新高；新增铁路运营里程302公里，累计达到2231公里，实现了“十三五”良好开局。
      提速推进铁路项目建设。确保了渝万高铁、三万铁路建成通车。加快了渝黔、渝怀二线、黔张常、成渝高铁井口至沙坪坝段等项目建设，全面完成了北站改扩建一期工程。
      超前谋划铁路项目前期工作。实现了郑万高铁和枢纽东环线全面开工建设，完成了西站和沙坪坝站铁路的初步设计审批。加快万州新田港、涪陵龙头港铁路集疏运体系前期工作，完成西永综合保税区铁路支线的预可研工作。推动加快渝昆高铁可研工作，提前完成了渝西、渝湘高铁的预可研报告编制，开展了重庆站、重庆东站铁路综合交通枢纽及配套市政道路、轨道交通规划方案研究，重庆站至重庆东站枢纽联络线等项目预可研报告编制工作。
      圆满完成铁路规划编制。市政府印发了《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年》，在国家层面形成了京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江、渝厦“三纵两横”高铁主通道在重庆交汇的格局；我市规划的“米”字型高铁项目建议，在国家《规划》中得到充分体现。重庆至昆明、西安、贵阳，重庆主城至黔江4条高铁；安康至张家界、黔江经遵义至昭通、广安至涪陵、涪陵至柳州铁路、达万铁路扩能改造等普速铁路，均纳入了国家规划。有力保障铁路建设顺利实施，加大了资金保障力度，加强了督查督办。

      2017年是“十三五”铁路建设发展关键之年，是抓住国家加快中西部地区铁路建设历史机遇，构建我市“米”字型高铁通道的重要一年。重庆铁路工作如何发力？汪钦琳指出，市交委将按照“竣工一批、开工一批、续建一批、储备一批”的原则，细化工作举措，强化任务落实，推动我市铁路建设迈出更加坚实的步伐。
      “两线两枢纽”年底竣工，加快推进渝昆、渝湘高铁项目前期工作。加快在建铁路项目建设，确保渝黔铁路和成渝高铁井口至沙坪坝段“两线”，沙坪坝站、西站一期铁路综合枢纽“两枢纽”工程在今年底建成通车；提速推进“六干线一支线”等续建项目建设。
      切实加快渝昆、渝湘高铁和万州新田港、涪陵龙头港铁路集疏运中心项目前期工作，力保年内开工建设。切实加快渝湘、渝西、兰渝、成渝中线高铁，安张铁路奉节至巫溪段、广忠黔铁路、成渝铁路改造工程以及重庆站、重庆东站铁路综合交通枢纽，西永保税港区、西部物流园区铁路支线等项目前期工作，力争尽早开工建设。

      利用既有的铁路资源，开行公交化列车。为助推重庆大都市区轨道交通一体化发展，充分利用既有、在建、规划的铁路，开行公交化列车，满足“一心多极网络状”大都市区加速形成的需求，综合考虑客流分布、轨道交通衔接方式，按照“一次规划，分步实施”原则，市交委会同成都铁路局正在开展《利用大都市区铁路开行公交化列车方案》研究。

      进一步加大资金筹集力度。抓紧建立完善地方铁路建设质量安全监管体系。进一步加强督查督办和工作考核，确保目标任务落到实处，为铁路提速发展奠定基础。