乌江边上有座“吊脚楼火车站”

航拍重庆市武隆区白马火车站。远远望去，车站像极了西南地区最传统的吊脚楼。新华网发 （苏志刚 摄）

　　新华网重庆4月22日电（王龙博 唐友权 李秋璇）乌江之畔，白马火车站站房临江而立，远远望去，像极了西南地区最传统的吊脚楼。

　　位于重庆市武隆区的白马火车站，是渝怀铁路线上的一座五等小站，也是中国铁路成都局集团有限公司目前仅存的吊脚楼火车站。由于地形限制，车站依山悬空而建，距离河床约40米。站台的两端是两座铁路大桥，站台50米长，5米宽，仅够两节车厢停靠。

　　这个位于山涧的五等小站，共有职工7人。人员有限，站内工作人员除接发列车外，也当厨师、清洁工，以及车站安全员。距离白马火车站最近的市集是白马镇，必须得走半小时到江边坐渡船，过江后步行至乡村公交站，再乘车前往镇上，一趟要耗去大半天的时间。

　　据白马火车站站长姜年平介绍，由于地形特殊，车站常年潮湿且风大，职工日常用餐、饮水主要靠慢车送，或休班职工坐渡船转公交在镇上购买。但职工们心齐劲足，在年复一年的平凡中持续坚守，确保着铁路运输安全畅通。

仰拍视角下的白马火车站。新华网发 （苏志刚 摄）

这是白马火车站的小菜园。因为出入不便，车站职工自己动手种起了蔬菜。新华网发 （苏志刚 摄）

白马火车站位于两山相夹的河谷之中，站内职工出行常常须乘坐渡船。新华网发 （苏志刚 摄）

白马火车站站长姜年平和同事准备乘船前往附近的白马镇。新华网发 （苏志刚 摄）

白马火车站站长姜年平和同事乘船前往附近的白马镇。 新华网发 （苏志刚 摄）