从二十多元涨到八九十元 头盔越贵涨幅越大
4月21日，公安部交通管理局部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动。规定自6月1日起，对不按规定佩戴安全头盔、使用安全带的交通违法行为将进行严格查处。
没想到，一石激起千层浪，整个摩托车安全头盔生产销售行业风向急转。头盔终端销售价格翻倍，再带动厂家出厂环节涨价，继而引发原材料市场跟涨。
19日，上游新闻·重庆晨报记者在重庆市场上调查了解到，价格虽然涨了，但却“一盔难求”。有价无货，让销售商急得团团转。
摩配市场一盔难求
在巴山老顶坡汽摩综合市场内，专门从事摩托车头盔销售的商家约有五六家。
在永旭摩配经营部内，一名女性顾客正在购买头盔，老板刘洪斌说，“就只有货架上这几个了，再晚两天，这些货都没了。”他告诉记者，已经停货好多天了，“打了五六个厂家的电话，一个头盔都没要到。”
刘洪斌从事摩托车头盔销售26年，第一次遇到这种情况。他说：“做了这么多年生意，头盔厂老板都是朋友，进不到货，他们绝对不是故意不卖。”他了解到的情况是：厂家缺少原材料，开不了工。
一方面头盔价格高涨，一方面缺少原料无法开工，头盔上下游链条上的各方，都急得团团转。“即使厂方开工，也解决不了这么大的市场需求。”刘洪斌说，据他了解，他上游的三四个厂家，产能基本相差不大，每天满负荷约能生产1000个左右，远远不够。
外地贩子来渝倒货
这样的产能，解决不了重庆市场的需求，更满足不了全国各地蜂拥而来的二道贩子。
近段时间，刘洪斌店每天都有不少人前来要货，“他们不是普通消费者，一次要货量就是1000个以上。”这些人就是通常说的二道贩子，见头盔生意火爆，便四处收集货源，连零售店都不放过。
刘洪斌说，这些人中，有相当部份是外地人，主要以河南、安徽、江苏一带为主。他们受当地经销商老板之托，来重庆扫货，然后再转供当地市场。
重庆是全国最大的摩托车市场之一。数据显示，截至2017年4月，重庆注册登记的二轮摩托车共183.12万辆，持摩托车类驾驶证的人数高达260.59万人。近三年来，重庆摩托车保有量长年保持百万辆以上。
这使得重庆的头盔厂家、经销商数量较多，头盔的保有量也较其他城市多出一大截。“但是整个市场，也架不住全国各地的人来大采购，进入五月份，头盔基本都被买空了。”
厂家难为无米之炊
来渝扫货者，分成两路。一路跑市场，一路盯厂家。
市场内另一家从事头盔经营的李路详（化名）介绍，他上周就断货了。为筹货，跑了重庆巴南区、九龙坡几个厂家，被厂门口的抢货架势吓回来了。
“几乎每个厂门口，每天都有七八个人守着，厂家一出货就被拉走。”这些人很执着，厂家一天没货，他们一天不走，就租住在厂附近的酒店里，分批死守。
李路详给厂方打电话，对方表示，目前厂方只接受订单生产，几百上千个的量，不接单。
“其实并非厂方硬气，他们也为难。”李路详称，厂方老板都是熟人，私下告诉他，生产厂家也受制于上游原材料供应，公安部新政策发布之后，头盔短时间成爆款，原材料供应商纷纷涨价。最疯狂时，厂方进货原材料价格按小时算，一小时涨一次价。
“而且别看头盔小，生产链条却涉及四五个厂。”李路详说，头盔包含塑料壳、安全绳、安全带、固定卡扣、透明档风罩等，只有少数有实力的大厂能够将这些工序一网打尽，多数厂家都是多方采购后再加工合成。“这就决定了，头盔生产受限环节较多。”
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电商平台最高售量10万单以上
既然一盔难求，线下不够线上凑。记者在电商平台上发现，以前几十元随处可买的头盔，线上价格普遍100元以上。
在淘宝搜索电动车头盔，按销量排行，前十位最低销量1.9万个，最高4.9万个。前十位里，低于百元的头盔仅一家，售价89元。
而京东同样如此，销售最高的头盔价格288元，而且普遍价格在200元以上，百元以下产品寥寥无几，订单同样以万为单位。
拼多多上价格相对便宜，销售排行榜上，前十名均为百元以下80元以上区间，这个价格是拼购价，以一款女性头盔为例，拼单价格89.9元，如单独购买为199元。最高销量10万笔，最低也有3万余笔成交量。
刘洪斌介绍，以前他店里产品百元以上很少。20多元的产品现在可以卖到80到90元以上，越贵的头盔涨幅越大。
天眼查数据显示，自2020年4月21日公安部部署“一盔一带”行动以来，全国共新增成立了3503家头盔生产企业。而随着各地区开始实施“一盔一带”行动，还会产生一波需求高峰，价格涨跌还有待观察。
头盔疯涨是车主欠下的账
新政引发的连销反应，是市场各方均未预料到的。
“头盔也有保质期的，所以我们一般不会大量进货。”刘洪斌说，他没有预料到会出现这么一波“妖市”。他开始后悔自己预判性不够，“但谁又敢呢？”
他坦承，整个市场缺货，就证明头盔市场早先并不景气。“头盔销量很低，我一月收入只能维持一家人生活。”他指着周边卖摩托车的门市说，摩托车、电瓶车、踏板车销量很好，但头盔销量差，这是不正常的。
“人们的安全意识还是不够。”李路详也认同这个看法。他说，驾驶电瓶车和踏板车的车主，几乎都没有戴头盔的习惯，特别进入夏季，更是头盔销售淡季。“有消费者进店，不管我如何劝，就是不买头盔。”很多消费者直接回应“我从来不戴头盔。”
为印证此观点，记者在其店门口随机统计，公路上飞驰而过的摩托车、电瓶车、踏板车，十辆中仅有2到3人戴头盔。
销量不好，厂家自然不会扩大产能。“一个注塑机要几十万，开模费几千上万元，还不包括喷漆、印花、组装等众多工序，成本高啊！”
如今硬性规定出台，短时间内，大家一窝蜂购买，自然供不应求。据第一财经报道，新时代证券股份有限公司的报告提出，新政即将实施，头盔需求短期爆发，缺口将超过2亿个。
记者走访的多位头盔经营者普遍认为，现阶段的情况“是消费者之前安全意识淡漠欠下的账。”
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头盔价格一路走高
近一个月国内新增3500多家相关企业
4月21日，公安部下发通知要求从6月1日起，在全国范围内部署“一盔一带”安全守护行动。随着头盔价格一路走高，也让这一行业走热。
工商登记信息显示，截至5月18日，在不到一个月时间内，国内已新成立3503家头盔产业相关企业。
重庆晨报·上游新闻记者了解到，电动车和摩托车头盔材料主要包括ABS工程塑料、复合材料、玻璃钢和碳纤维等几种。
天眼查专业版数据显示，国内目前共有超16万家经营范围为“ABS工程塑料、复合材料、玻璃钢、碳纤维、头盔”，且企业状态为在业、存续、迁入、迁出的企业（以下简称“头盔产业相关企业”）。其中“复合材料”相关企业4.5万家、“玻璃钢”相关企业10.5万家、“碳纤维”相关企业1.1万家，“ABS工程塑料”相关企业16家。
从地域分布来看，广东省、江苏省和山东省三个沿海省份的头盔产业相关企业数量最多，前三名的相关企业总数共占全国相关企业总数的48.64%，其中，广东省以4万多家的相关企业数量居于首位。
从注册信息来看，我国近七成的头盔产业相关企业注册成立于5年之内，注册资本区间分布得较为平均。天眼查专业版数据显示，20.71%的相关企业注册资本在100万以内，25.22%的相关企业注册资本超过1000万。
值得一提的是，天眼查专业版数据显示，自今4月21日公安部部署“一盔一带”行动以来，截至5月18日，以工商登记为准，国内共新增成立了3503家头盔产业相关企业，主要分布在东部沿海省份。广东省、江苏省、山东省和浙江省的新增相关企业数量位居前四，总数占全国新增相关企业的48.57%。
上游新闻·重庆晨报记者 杨野 刘翰书 图片来源于网络
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