中新（重庆）互联互通多式联运示范项目 “1+1”运营平台正式揭牌
领导和嘉宾为“中新（重庆）互联互通多式联运示范项目”揭牌。
昨日，中新（重庆）互联互通多式联运示范项目“1+1”运营平台（以下简称“平台”）正式揭牌，并落户两江新区鱼复工业园。平台将为重庆以及周边地区的物流业带来什么变化？果园港将如何开展多式联运规划（多式联运，是指由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程，即海陆、陆空、海空等）？昨日，本报记者采访了两江新区管理委员会副主任杨立杰。
变化 简化手续降低成本
重庆晨报：多式联运将为重庆以及我国西部地区的物流企业带来什么样的变化？
杨立杰：多式联运与传统的联运最大的区别在于多式联运整个过程中只有一个多式联运合同。这就带来四个明显的变化和好处：
一是简化托运、制单和结算手续，节省人力、物力；
二是减少中间环节，缩短货物运输时间，减少货损货差事故，提高货运质量；
三是降低运输成本，节省运杂费用，这包括加速货物资金的周转，减少利息支出，节省货物的转运包装费用和保险费用等；
四是提高运输组织水平，打破各种运输方式的经营人各自为政的局面，最大限度地发挥其现有设备的作用，选择最佳运输线路，组织合理化运输，将大大提高重庆乃至周边的物流便捷度。
进展 已初步形成体系
重庆晨报：两江新区围绕果园港开展多式联运的规划是怎样的？
杨立杰：目前，两江新区范围内已经初步形成了多式联运的物流体系。
今年1-6月，果园港完成货物吞吐量697万吨，同比增长30%；完成集装箱吞吐量16万件标箱，同比增长47%；“铁水联运”和“水运中转”的多式联运运输格局加速形成。
同时，果园港开通了十多条运输线路，成为四川、贵州、云南、陕西、广西等周边地区外贸货物的中转港。下一步，果园港多式联运示范工程即将上报交通部，两江新区正统筹推进设立多式联运监管中心，争取将果园港多式联运示范项目纳入国家多式联运示范工程项目。
数字
11条
在去年获得中方国家部委47条创新举措支持的基础上，今年以来，又获得中方海关总署10条推动项目实施的投资贸易便利化举措。新方对重庆方去年提出的11条创新举措建议作出了积极努力，目前2条举措已有对应项目落地，分别为机场商业合作、中新互联互通多式联运示范项目，其余9条创新举措也取得了一定进展。
47.7亿美元
从去年9月以来，中新互联互通项目下又签约26个重点项目，总金额47.7亿美元。截至目前，已累计签约项目90个，总金额196.1亿美元。
中新互联互通项目进展
信息通信领域
加强中新智慧城市建设合作，遴选出两江新区、渝中区、南岸区、璧山区、荣昌区作为试点区，围绕智慧交通、智慧医疗、智慧楼宇、智慧农业等领域开展项目建设。
新加坡国家创新机构（SGI）与重庆市签署合作协议，在重庆设立科技创新企业加速器，开展创新创业项目与人才培训。
猪八戒网公司与新加坡报业控股集团合作建设猪八戒网新加坡站，预计今年下半年上线运营。
教育领域
重庆大学分别与新加坡国立大学、新加坡管理大学签署了加强学生交换、联合培养、物流研究等方面的合作协议；重庆市卓越校长工程中新合作培养计划以及中新（重庆）青少年交流计划持续实施中。
金融领域
在全国率先开展“出口双保通”贸易融资、跨境资产转让等创新合作；中西部地区首个信托基金项目预计10月在新交所上市；重庆法人银行与新资银行建立双方授信关系，授信总额近400亿元。
航空交通物流领域
重庆机场集团和新加坡樟宜机场管理投资有限公司合作的机场商业合作项目，8月29日，合资公司与重庆江北国际机场T3A航站楼同步启动。
中新环通（重庆）多式联运项目已完成合资公司工商注册，启动了渝新欧国际班列进出口拼箱、整箱、仓储配送等创新增值服务。
旅游领域
总投资60亿元的中新南川金佛山旅游文化产业园项目第一期已正式开工建设。
上游新闻-重庆晨报记者 杨野 摄影 甘侠义
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