重庆2016交通发展年度报告：主城桥梁，渝澳大桥最堵

重庆日报消息，2016年，主城区交通流量发生了怎样的变化？哪个时段最堵？近日，由市规划局牵头，市交通规划研究院承担编制的2016年度《重庆市主城区交通发展年度报告》（简称《报告》）出炉。

《报告》显示，主城区道路、桥梁、轨道的交通压力，比2015年进一步加大。

道路最拥堵时段17∶35—18∶35

2016年，主城区路网交通压力进一步加大，其中最拥堵发生在17：35—18：35时段。

早晚高峰平均车速继续降低，为23.1公里/小时（同比降低0.5公里/小时）；拥堵里程比例扩大2.1个百分点，为6.7%。

其中，都市功能核心区路网早晚高峰平均车速21.4公里/小时，同比降低0.4公里/小时，拥堵里程比例增加0.9个百分点，为10.4%；都市功能拓展区交通需求快速增长，路网拥堵加剧，早晚高峰时段平均车速25公里/小时，同比下降0.7公里/小时。

对外通道车流量快速增长

主城区对外通道的交通流量，继续保持12%以上的快速增长态势。

2016年，我市十条射线高速公路中，渝遂、成渝、渝武三条在绕城高速公路附近的流量已基本饱和，渝遂、成渝、渝武、渝长及机场路快速路，在靠近内环的局部区段处于常态化拥堵。

都市功能核心区与都市功能拓展区间之间的交通流量，也保持14%以上高速增长。进出都市功能拓展区北部的红锦大道、余松路、渝澳大道、渝鲁大道、紫荆路、民安大道、兴盛大道全日拥堵时长均在2小时以上。进出都市功能拓展区西部的中梁山隧道、大学城隧道，和进出都市功能拓展区东部的真武山隧道呈现常态化拥堵。

10座桥梁每天拥堵2小时以上

都市功能核心区16座桥梁中有10座已进入常态化拥堵，平均全日拥堵时间增加约40分钟，达2小时以上。

跨嘉陵江的桥梁高峰时段全面出现拥堵，跨长江的长江大桥、菜园坝大桥、鹅公岩大桥拥堵突出。其中，最拥堵的是渝澳大桥，每天拥堵时间为9小时；其次是鹅公岩大桥往九龙坡方向，为8小时50分钟；黄花园大桥往渝中区方向排名第三，为8小时10分钟。

都市功能拓展区的桥梁运行状况较好，仅马鞍石大桥、双碑大桥偶发拥堵。

轨道交通密疏不均

2016年，主城区轨道线网负荷强度0.94万人次/（千米·日），同比提高0.08万人次/（千米·日）。

其中，都市功能核心区线网运营压力持续加大，平均负荷强度同比提升0.15万人次/（千米·日），达到2.24万人次/（千米·日）。三号线观音桥站客流量达14万人次/日。

都市功能拓展区线网客流负荷强度仍偏低，平均负荷强度同比仅增加0.02万人次/（千米·日），为0.38万人次/（千米·日），进出站客流总体较小。

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2016年主城每千人拥有146辆汽车

道路日趋拥堵的主要原因，是车辆快速增长。2016年度《重庆市主城区交通发展年度报告》显示，2016年，主城区汽车拥有量达124.7万辆，同比增加13.7万辆，增长12.3%。

数据显示：2016年，主城区汽车拥有量已达到146辆/千人。其中，私人小汽车为98.8万辆，同比增加12.5万辆，增长14.5%。这相当于主城区，每天都要增加私人小汽车342辆。

随着私家车的增加，居民出行方式也在发生变化。2016年，主城区居民日均机动化出行总量较2015年增加25万人次，同比增长2.8%。居民机动化出行结构中，小汽车占33.5%，轨道为13.3%，地面公交为46.0%，出租车为6.4%，其它方式为0.8%。值得一提的是，主城区公共交通总客运量和分担率近年来首度出现双下降。

2020年前平均每年通车约50公里轨道交通

记者昨日从市交委获悉，为缓解市民出行压力，我市将加快建设轨道交通，从今年开始到2020年，平均每年都将建成通车约50公里轨道交通。

2016年，主城区新开通三号线北延段（碧津—举人坝），同比增加11公里，总里程213.3公里。与此同时，还有7条（段）轨道交通线路在建，共197.2公里。包括新开工的九号线一期（高滩岩—回兴）、六号线支线二期（悦来—沙河坝）和十号线二期（兰花路—鲤鱼池），续建轨道交通环线、四号线一期（民安大道-唐家沱段）、五号线一期（园博中心-跳蹬段）、十号线一期（鲤鱼池-王家庄段）。

另有2个轨道延长线项目在建，即轨道延长线跳蹬至江津段、尖顶坡至璧山段，在建里程55.7公里。

2016年我市对外交通情况

●江北机场定期通航的客运城市为152个

其中国内112个，同比净增加2个，国际36个，同比净增加9个

●年旅客吞吐量3588.9万人次，同比增长10.76%

●年货邮吞吐量36.1万吨，同比增长13.27%

●全市港口货物通过能力达1.94亿吨

同比增长7.2%

●集装箱吞吐能力410万标箱，同比增长2.5%

●水运年客运量751.6万人次，同比增长2.7%

●年货运量1.67亿吨，同比增长11.4%

●全市铁路运营里程2231公里，同比增加302公里

其中高铁里程356公里

●在建铁路总里程1067公里

●铁路年客运量4911万人次，同比增长23.0%

●年货运量1789万吨，同比增长1.8%

●全市公路里程14.3万公里，同比增长1.6%

●高速公路里程2818公里，同比增加292公里

●在建高速公路总长844公里

●公路年客运量5.56亿人次，同比降低3.4%

●年货运量8.94亿吨，同比增长2.8%

资料来源/市规划局

重庆日报记者 曾立

原标题：主城桥梁 渝澳大桥最堵 2016年《重庆市主城区交通发展年度报告》发布

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