2015重庆推110个建设项目治堵 交通有哪些变化?

28.04.2015  10:37
【摘要】 随着一系列道路、桥梁、隧道建设项目迅速推进,主城路网结构有望进一步完善,为市民的工作和生活释放出更多“速度与激情”。

白居寺大桥效果图。 (重庆日报资料图片)

记者 廖雪梅 杨永芹 实习生 陶路露

   核心 提示

  市政府常务会审议通过的《2015年主城区市级城市道路建设计划》提出,今年我市拟安排110多个建设项目,总投资规模约1500多亿元;其中,今年预计完成投资约230亿元,比去年增加近40亿元。

  一系列城市道路建设项目,将给我市交通带来怎样的变化?市城乡建委人士日前接受记者采访,就此进行了解读。

  渝澳大桥天天堵,是不少上班族的烦心事。记者日前从市城乡建委了解到,继渝澳大桥-两路口南北分流道上行线今年全面开工之后,曾家岩嘉陵江大桥也计划于今年动工。这两个项目完工后,不仅可以减轻渝澳大桥至上清寺、两路口、菜园坝的通行压力,还有望缓解观音桥一带的交通拥堵状况。

  为抓好城市道路建设这件关系市民生活的大事、实事,我市2015年计划在主城安排110多个城市道路建设项目,备受关注的曾家岩嘉陵江大桥就是其中之一。

  随着一系列道路、桥梁、隧道建设项目迅速推进,主城路网结构有望进一步完善,为市民的工作和生活释放出更多“速度与激情”。

   “二环时代”的主城,分流交通是关键

  随着绕城高速的通车,内环高速公路收费站外移,重庆主城在数年前进入“二环时代”,拉开了建设1000平方公里、千万人口特大城市的架势。然而,和北京、上海、广州等大城市的情形相类似,重庆市民在惊讶于城市日新月异变化的同时,也开始为日趋严重的交通拥堵而头疼了。

  数据显示,截至2014年,主城私人小汽车保有量73.4万辆,较2013年增加17.1万辆,增长30.4%。