力帆斥资数亿杀入平行进口车市场 欧洲购车

　　商报记者 薛哲

　　重庆商报讯 力帆汽车昨日透露，该公司也加入到平行进口车大军中，成为我市首家进入平行进口车产业的整车生产商。未来该公司将从美国、中东和欧洲购进平行进口车，未来目标是将其营业额做到每年10亿元以上。随着生产商加入，未来市民购买平行进口车或将更为便宜。

　　力帆斥资数亿杀入

　　“目前我们的首批汽车已到达天津港，虽然仅有30~40台，但这将是力帆在平行进口车领域的一个开始。”力帆进出口公司总经理助理、平行进口车项目负责人邓晓丹表示，这批汽车价值1000万元左右，其中包括美规版宝马、中东版丰田霸道、俄罗斯版路虎等。

　　邓晓丹透露，力帆从去年年底开始谋划进入平行进口车领域，目前已在国内的两大整车进口车口岸上海和天津设立办事处，专人处理平行进口车业务。邓晓丹表示，该公司在这块业务上，预计投资将达到“几亿元”。按照其规划，其在海外购买的平行进口车将通过两种渠道销售，一是通过力帆全国的经销商网络，将产品出售给旗下经销商售卖，另外将自己的产品卖给国内的平行汽车零售商，赚取差价。

　　力帆进出口公司总经理牟刚表示，该公司售卖平行进口车的原因是，国家对该市场政策逐步放开，未来将存在很大的市场，进入该行业可赢得利润。未来力帆准备在当地购买俄罗斯版的路虎，拿到国内销售，就能避免卢布贬值带来的风险。

　　多类企业竞相追逐

　　目前国内的平行进口车市场已处于激烈竞争的状态。“仅是在重庆就有300~400家企业在销售平行进口车。”重庆臻融汽车销售有限公司市场总监黄俊表示，这其中包括城市展厅这类老牌平行进口车贸易商，同时，整车进口批发商和有实力的经销商也加入该行列。现在整车生产商加入后，行业竞争将更激烈。

　　“汽车制造商加入平行进口车行列，将比普通企业更具优势。”邓晓丹表示，因为制造商有大量的厂房和设备作为抵押，可向银行获取更多的贷款。这就使得制造商有了规模上的优势，在海外的谈判中，和当地厂商谈判的机会就更大。购进的数量越多，拿到低价的可能性就越高。邓晓丹称，如果在进价上能比其他商家便宜，那么售价也会更低，抢占的市场份额就越多。

　　同时，这些长期在海外销售汽车的厂商，在全球都有自己的供货网络。邓晓丹表示，这意味着厂商能有更为稳定的供货渠道，各种市场上难以获得的车型都有可能拿到。也对其提升市场份额有帮助。

　　竞争加剧或拉低车价

　　市场竞争激烈，对于消费者而言，实惠也将更多。黄俊举例，一台美规版德系平行进口车，在4S店内卖价为100万元，但通过平行进口车商的卖价仅在80万元一台。同时，制造商加入后，可能会将这个价格再拉低5~10%。

　　小贴士

　　选车应看好车型配置

　　重庆名望销售有限公司的总经理范凌飞介绍，第一是看车型和配置，平行进口车配置上可能和中规车稍有不同;第二是看证件，包括关税单、质检单和3C认证等;第三项是售后，消费者需要在购买时和卖方进行合同约定，出现质量问题的解决办法、保养、维修的解决方案。第四，有人让消费者缴纳订金后，卷款逃跑，在购买平行进口车时，订金金额一般在售价的10%左右，如果超出很多，应多留个心眼。

      选稿编辑：张应梅

      链接： http://www.cq.xinhuanet.com/2015-03/06/c_1114539796.htm