一分钟接待6位乘客问路 他们是回家指路人
△两路口地铁站，站务安全员付伟在站台引导客流维持秩序。上游新闻·重庆晨报记者 高科 摄
在街上遇到问路的行人，相信大部分小伙伴都会礼貌地给予帮助。但若是在短短的一分钟内，4、5个路人赶场似的组团来问路求助，你是否还能淡定地hold住呢？
轨道交通两路口站，就有这么一帮耐烦心和亲和力爆表的人。春运启动以来，他们平均每分钟就会遇到一位问路的乘客，最多的时候，一分钟内甚至要接到7、8个问路咨询。有人说，春运的本质是一条寻找亲情的通道，而他们就站在通道的出口处，为你点亮归家的明灯。
“等他问完了再给你说”
姚兴斌是轨道交通两路口站的站长，春运启动以来的12天，他只休息了一天。12日上午，记者见到他的时候，他刚巡视完整个车站回到站长室，脖子上的汗珠清晰可见。脱下外衣，扭开矿泉水瓶，用力地灌上一大口，姚兴斌对记者说：“站上事情多，咱们边走说，快问快答吧。”
春运对于姚兴斌来说，算是老朋友了，去年的除夕他就是在站上值班度过的。姚兴斌说，春运以来，站上的工作人员都是满配置运转，售票服务员、站务安全员、出站进站引导员都是连轴转，“就像那部电影说的，《一个都不能少》。”
在姚兴斌看来，春运与平时最明显的不同，就是乘客们的行李变多了，“大部分人手上都提着大包小包，所以我们在电扶梯旁比平时多安排了几位站务安全员，都是体力好的壮小伙。他们不但要喊大家注意安全，遇到行李太多的，还要帮忙搬一下，以免发生意外。”
除此之外，问路也上了各大轨道站的“热搜榜单”。“大家排下队，等他先问完了我再给你说……”由于问路的乘客实在太多，采访也多次被打断，记者粗略算了算，就在列车到站的一分钟之内，姚兴斌至少回答了6位不同乘客的问路。而高峰期，平均每2分半钟就有一班列车。
“我的女儿最讨厌过节”
“请问下三号线怎么走啊？”“你是要坐三号线还是去三号出口？不要搞混了哦！”回答完这位乘客的问题后，姚兴斌转头对记者说，春运返乡期间，很多乘客都是第一次来到两路口站，有时会把两者搞混，导致刚买票就出了站，“所以我们现在一般都会多问上一句，说不定别个就能少走点冤枉路。”
姚兴斌还告诉记者，接待乘客问路的不止是站务安全员，几乎站上的工作人员都“雨露均沾”，“一般乘客都是一路问起走，看到哪个穿起制服就问，他们对我们有安全感。”
谈到今年又不能回家过节，家里人会不会不高兴，姚兴斌坦言老婆也多次埋怨过他，“我老婆是护士，平时也忙，我们很难有时间凑在一起。”
相比老婆，更难对付的还是10岁的女儿，“过节的时候我们两口子一般都很忙，她现在最讨厌过节了。”姚兴斌半开玩笑地说道：“只有等平时工作不那么忙的时候，休假带她出去旅游来弥补了。”
当记者问到是否考虑过换个更能顾家的工作时，姚兴斌说：“已经习惯了，毕竟这个工作还能帮助到更多的人。再说又不是我一个人这么累，站上的同事们都一样辛苦。有个小伙子从2012年到现在，5个春节都没回过家，都是在站上过的年。”
“喝水比吃饭多很正常”
付伟就是姚兴斌说的那位5年没回家过年的小伙。今年，他又刷新了自己的个人纪录。
“列车即将到站，请文明排队、先下后上”、“注意照顾好身边的小朋友，请勿倚靠安全门”……列车出发与进站间的2分半钟里，付伟抽空跟记者聊了下过去5年的春节经历。今年28岁的付伟，算是90后里最大的那批了。他告诉记者，自己的老家在贵州六盘水，从2012年正式入职开始，就一直在轨道交通两路口站上班，目前负责站务安全员以及售票工作。
目送着一列列车进站又出站，拿着扩音喇叭的付伟已经记不清一个上午到底说了多少句“列车即将进站”，也记不清那些向他问路的乘客都长什么样。用当下一句网络流行话来形容，“输出全靠吼”就是就付伟等站务安全员的真实写照。
“我们这个工作，平时喝的水比吃的饭多很正常，金嗓子喉宝几乎人手一包。”付伟说，从他入职后，就没有回家过过春节，“第一次跟父母说过年不回去的时候，他们很理解我，后面几年感觉也都习以为常了。”付伟告诉记者，虽然父母嘴上不说，但自己知道他们肯定还是想一家人一起团年，“等元宵节过了，找个时间请年假，回去多陪陪父母，最好把女朋友也带起。”
上游新闻·重庆晨报记者 王淳
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