余松路柏树堡横穿马路的行人 你们不害臊吗？

两名行人从隔离板缺口处穿出，横穿马路前往渝北SM广场。

隔离板上指引行人前往人行道的指示标志。 重庆晨报记者 杨新宇 摄

重庆晨报记者 周杨 报道

昨日，渝北余松路上的蓝色隔离板，又开了一个长方形的“大口子”。从本月1日到17日，这个“口子”已修补过10余次，平均1天半的时间，隔离板的扣板就不翼而飞。扣板去哪儿了？昨日，重庆晨报记者来到现场调查发现，扣板被人故意取了，有的扔到路边，有的则被来往车辆压坏。

行人：这里车不让人

昨日中午，渝北余松路柏树堡立交，一段蓝色隔离板前多出了一个缺口，从缺口中间伸出几个脑袋，左右张望几秒后，几人走出来迈开步子穿过车流小跑到了对面。

“好多车，看到人都不停一下。”有人埋怨了几句。接着又有人从缺口走到公路中间，车流将他们困在中间，等了1分钟，他们有些不耐烦了，看到公路上的车子没减速，一位年长的老者发话了：“大家一起冲，逼车停下来。”这招果然奏效，看到通行的人流，行进中的车辆纷纷刹车停在原地，待行人通过了才重新启动。

与这些人形成鲜明对比的是，50-60米外有一处红绿灯，那边的市民有序地排着队，等待交通信号灯。

一位60多岁的大妈推着婴儿车站在路边，她准备前往南桥寺，大妈站在路边等了两轮，一直在穿还是不穿公路中纠结。看到公路上车流少了一些，大妈突然弯腰抬起了婴儿车，准备跨步走过去，“最好还是不要横穿，来往车辆都开得快。”看到这幕，站在一旁的重庆晨报记者赶紧提醒说，走几步就到红绿灯了。大妈看了看车里的孙子，笑呵呵地回答：“对头，还是不穿，安全第一。”然后向红绿灯走去。

司机：经过这条路心里发毛

短短10分钟时间，至少有30余名行人，从隔离板的缺口穿过车流到达对面的SM广场。每次这些人都从隔离板缺口探出头来，这让行驶在这条路上的司机感到紧张。有司机会提前观望，提前减速，有的则紧急刹车。

郭先生每天上、下班都要从这段路通过。对于横穿马路的行人，他苦笑说：“开车从这里经过，考技术还要考反应。”公路中间安装的是一排封闭施工隔离板，对于过往司机来说，应该不会有人从这里走出来，所以车都会开得比较快。但事实上，在余松路柏树堡时常会从隔离板后面突然跑出来行人，对司机反应是一个很大的考验。郭先生说，白天视线还好一点，可以提前看到行人，晚上视线不好，很容易发生意外状况，“对路段不熟悉的车主，如果一个急刹还很可能造成车辆追尾。”

另一位车主秦先生表示，每次经过这里，面对突然跑出的行人，确实让人感到害怕。因为这里通行的车辆本来就很密集，前面的车辆容易阻挡后面车辆的视线，如果前车通过后，后车未及时发现行人，很容易酿成事故。

同时，重庆晨报记者注意到，从SM广场这端走到缺口处，中间的隔离板有一定的弧度，车辆通过时视线会受到影响，不容易发现从隔离板中跑出的行人，对行人存在极大安全隐患。

施工单位：有人破坏隔离板

谈到渝北余松路柏树堡立交隔离板的“缺口”，柏树堡立交项目部的工作人员也头痛。因为这个缺口，他们在本月已补过10多次了，“除这处外，相隔不远的另一处隔离板同样被人破坏过。”

工作人员说，渝北余松路柏树堡这里人流和车流都比较集中，按照设计图纸，将在此处新建一座人行天桥供行人通过。为了柏树堡施工需要，对该段道路进行了封闭隔离施工。为方便施工期间行人通行，交通主管部门在相隔不远的位置设置了红绿灯和人行道，但冒险穿行公路的人仍然很多。

这名工作人员说：“我们抓到过几次，有市民甚至拿着夹钳等工具把隔离板拆了。”他们对这样的市民进行了批评教育，但效果甚微。隔离板重新装好不久又被拆，来来回回很多次了。专门负责安装隔离板的周师傅说，最近这几个晚上，他天天都要来这里对损坏或丢失的塑料扣板进行更换和安装。这一段隔离板有100多米长，“有时你根本不晓得，哪一处又会被人破坏了，让人防不甚防。”

据了解，这些横穿公路的行人都是周边的住户，为了图方便选择这样的方式过公路。昨日下午4点，记者离开现场时，此处隔离板的缺口已被工作人员修复。

记者手记＞

珍爱生命 不要穿越

记者在渝北余松路柏树堡现场采访时注意到，在人行道上竖立着“前行100米人行通道”的警示牌；在隔离板的两端还张贴着“珍爱生命 禁止穿越”的标语。

通过隔离板缺口穿行于车流的行人或许看到了这些提示，有的或许并没留意，但我们还是想呼吁市民：为了你的安全，请走人行通道。从缺口处到红绿灯步行不过5分钟时间，到真出事时才后悔为时已晚。