重庆发行专项发债券修停车场 今后磁器口停车不再困扰

　　昨日，重庆晚报记者从市发改委官方网站获悉，我市第一只城市停车场建设专项债券——开县开乾投资（集团）有限公司停车场专项债券成功簿记发行，金额10亿元，发行利率4.64%，期限7年。另外，两江开投45亿元、沙坪坝迈瑞公司20亿元城市停车场建设专项债券相继获批，即将发行。

　　小龙坎凤鸣山建停车场

　　沙坪坝区城投公司相关负责人表示，沙坪坝区总共申请了20亿元的城市停车场建设专项债券，即将发行。这20个亿的债券将全部用于停车场的建设。停车场的类型主要包括学校配套停车场、安置房配套停车场和公共场所停车场。

　　“比如今年，我们重点项目就是凤鸣山凤凰广场停车库、大学城中学停车场、小龙坎广场停车楼以及一些安置房停车场。其中小龙坎广场停车楼已经处于前期设计阶段，建好后将缓解沙坪坝三峡广场附近停车难的问题。大学城中学将配套1500个停车位。”该负责人说，债券由社会单位进行购买，得到的资金全部用于停车场建设。等停车场建好后，后期的停车收费再来回收资金进行偿还。

　　磁器口停车不再有困扰

　　重庆晚报记者从沙坪坝区市政园林停车处了解到，今年沙滨路将新增一个两层停车楼。位于秋水长天小区附近，一共有两层，约1300~1500个车位。目前已经通过区发改委审批，正在进行前期施工，预计工期7~8个月，明年将投用。

　　同时，正在修建的沙磁文化广场，明年建成，也将新增3000个停车位。这样，明年到磁器口去旅游将不再有停车困扰。

　　另外，预计明年完工的沙坪坝火车站还将带来1000多个停车位，来缓解核心商圈停车难的问题。

　　本组稿件除署名外由重庆晚报记者 陶昆 蒋海涛 采写

　　停车场专项债券有何意义？

　　停车场专项债券的发行，为我市停车场建设融资开辟了新的渠道，对有效改善和缓解停车供需矛盾、提高城市品位、推动新型城镇化建设具有重要意义。

　　停车场专项债券是国家发改委为缓解城市停车难而推出的专项债券品种。自去年底以来，重庆市发改委会同有关方面大力推动策划与申报工作，合川城投、万州三峡投资两只停车场专项债券已上报国家发改委。下一步，市发改委将指导有关区县和企业进一步发掘企业债券发行潜力，创造发行条件，争取专项债券在缓解我市城市停车难上发挥更大作用。

　　去年4月，国家发改委出台《城市停车场建设专项债券发行指引》：为缓解我国城市普遍存在的因停车需求爆发式增长而导致的停车难问题，将加大企业债券融资方式对城市停车场建设及运营的支持力度，引导和鼓励社会投入。具体来说，就是在相关手续齐备、偿债措施完善的基础上，城市停车场建设专项债券可以比照国家发改委“加快和简化审核类”债券审核程序，提高审核效率。同时，在偿债保障措施较为完善的基础上，企业申请发行城市停车场建设专项债券，可适当放宽企业债券现行审核政策及《关于全面加强企业债券风险防范的若干意见》中规定的部分准入条件。

　　例如，发行城市停车场建设专项债券的城投类企业不受发债指标限制，募集资金占城市停车场项目总投资比例由不超过60%放宽至不超过70%。城投类企业不受“单次发债规模，原则上不超过所属地方政府上年本级公共财政预算收入”的限制等。

　　设公交优先车道 探索有轨电车

　　重庆晚报讯 前日，市政府网发布了市政府关于《主城区优先发展公共交通的实施意见》。我市将推进主城区城市干道的公交路权优先工作，为创建“公交都市”奠定基础。在单向两车道及以上且高峰时段断面单向公交车流量超过150辆/小时、公交车运营时速低于18公里的城市干道上宜设立公交优先车道。

　　在早晚高峰时段，救护车、消防车等执行任务的特殊车辆以及校车、班线客车可通行优先车道。在城市次支道路公共汽车停靠站点附近，取消占道停车或增建港湾式车站，减少交通拥堵，方便大家乘车。

　　同时，在交通枢纽、轨道站、公交首末站等站场设施周边，开展P+R（停车换乘）模式的停车换乘系统建设，实行优惠停车收费。结合主城区实际，探索有轨电车建设工作。或许不久，你就能乘坐有轨电车。

　　到“十三五”末，主城区公共交通占机动化出行分担率达到65%，轨道交通通车里程达到348公里，中心城区公共汽车站点500米覆盖率达到100%。

　　重庆晚报记者 何浩