重庆市主城新完工41个停车场 增加停车泊位超过7500个
02.02.2017 17:32
本文来源: 人民政府
南岸区响水路停车楼。
九龙坡区直港大道停车楼效果图。
江北区嘉陵公园停车楼效果图。
金山立体停车楼实景。
南岸区东水门南立交P+R换乘中心停车场效果图。 截至去年12月底，重庆市主城区共有停车泊位105.53万个，但是主城区现有机动车保有量125万辆（不含摩托车），停车位缺口约19.5万个。当诸多车主被迫练就眼观六路、耳听八方的抢车位本领时，要求增加公共停车设施的呼声日益高涨。 为缓解主城停车难问题，我市出台了《关于鼓励投资建设公共停车场的指导意见》（以下简称《指导意见》），希望引入社会资本的力量，激活公共停车场建设这池“春水”。 在各方努力下，主城公共停车场建设取得哪些进展？今年，主城停车场建设又有哪些亮点？记者近日就此采访了市城乡建委相关人士。 因地制宜见缝插针 已建成41个停车场 前不久，有网友上传了一张重庆最霸气“公共停车楼”的图片。这座位于嘉华大桥南延伸段二期工程高架桥下的停车场，共有四层，可提供1008个停车位，钢筋混凝土结构可抗七级地震。 这个霸气停车楼就是直港大道停车楼，采用了“P+L”（即停车+道路）建设模式，将大型停车楼与高架桥连为一体，同时设计、同时施工，建设规模之大在全国尚属首例。该停车场现已建成投用，对缓解直港大道停车难以及杨家坪商圈的交通拥堵具有重要意义。 “直港大道停车楼是我市因地制宜、‘见缝插针’修建公共停车场的一个缩影。”市城乡建委人士介绍，重庆是山城，地形落差大，土地资源较为缺乏。为突破停车场建设的多种瓶颈，《指导意见》提出，充分挖掘城市空间，利用公园绿地、防护绿地、广场、道路等的地下空间，高架桥桥下空间以及地下人防工程建设公共停车场，甚至通过功能改造、加层等形式对停车场扩容。 比如两江新区修建的金山立体停车楼和龙头寺停车楼，就是利用规划用地修建而成；巴南区修建的龙洲湾人防工程停车场，是结合地下人防工程修建；沙坪坝区修建的重大B区和重庆七中地下停车库，则是利用学校操场地下空间修建。在停车场建设用地缺乏的渝中区，政府部门不惜将老旧楼房改造成停车库，星河城立体停车楼就是利用中兴路和和平路之间的5层楼房打造的停车楼。这些停车楼位于商圈、学校等交通密集区域，缓解了附近居民和群众的停车难问题。 据悉，2015年至2016年主城区计划建设公共停车场67个、可提供停车泊位1.5万个。其中，专项规划项目27个，可提供停车泊位1.23万个，目前已完工10个、提供停车泊位5113个，在建17个、预计新增停车泊位7232个。专项规划外，利用机关事业单位、学校、医院等单位边角地及城市零星闲置用地，建设简易机械式和临时平面式公共停车场40个、可提供停车泊位3106个，已完工31个，可提供停车泊位2396个，在建9个，预计新增停车泊位830个。 PPP模式助力停车场建设 引入社会资本超过5亿元 随着机动车的高速增长，加快停车设施建设已经成为各大城市改善居民出行条件的必修课。然而，光靠政府一己之力难以“包打天下”。于是，《指导意见》提出，坚持“统一规划、市场运作、政策支持、自主经营”的总体思路，按照“谁投资、谁受益”的原则，建立健全“投资―建设―经营”为一体的公共停车场市场化运作机制。 经过近两年努力，主城区公共停车场建设速度得以加快，67个已启动建设的公共停车场，完工41个、可提供停车泊位7509个；在建26个、可提供停车泊位8062个。 不仅如此，公共停车场建设成为社会资本争抢的“香饽饽”。数据显示，主城2015年以来已开工的停车场项目中，有24项采用了PPP模式，引进社会资本超5.6亿元。 比如位于渝北区的两路农贸市场外停车楼，是我市2015年签约的PPP项目。该停车楼的地块是三角形，加上限高等原因，采用了双圆塔式布局，地下两层、地上18层，可提供停车位296个。该停车场预计今年6月建成，交给社会单位运营。 南岸区东水门南立交P+R换乘中心停车场去年6月确定投资人、7月完成项目公司组建、9月启动主体工程建设。该停车场预计2018年初投用，提供500余个停车位。 今年开工一批停车楼项目 建成后可新增停车位两万个 破解主城停车难问题，加快推进公共停车场建设是一方面，引入先进停车技术、优化资源配置也是提高停车位利用效率的明智之举。 市城乡建委人士透露，2017年，我市将开工建设江北区嘉陵公园、渝中区洪崖洞、沙坪坝区磁器口滨江平台、南岸区响水路、渝北区耍坝等一批公共停车场，预计可建设停车泊位2万个。加快智慧停车系统建设、实现停车场与公交枢纽的无缝换乘将成为主城停车场建设的主旋律。 江北区嘉陵公园停车楼设计为钢结构、全自动立体停车楼，拟采用有机玻璃幕墙修建，将是全国首座全透明的停车楼。该停车楼将应用光伏发电技术，低碳环保，比传统用电节约40%。 响水路停车楼将是南岸区首个全自动立体停车楼，拟配置两套自动存、取车设备，单车平均存放时间小于50秒。此外，该停车楼位于南坪商圈，将与周边公共交通设施（公交站、南坪枢纽站）实现便捷换乘，兼具“P+R”（即停车换乘）交通功能。 市城乡建委人士透露，为提升停车位的利用效率，我市拟加快高新技术在停车领域的应用，利用停车设施数据和“互联网+”技术，通过市场化运作方式，开展主城“智慧停车”系统建设，力争2017年上线试运行。 据悉，市城乡建委已起草相关文件，进一步完善配套政策、优化设施布点、创新运作模式、建立长效机制、加大协调力度，加快推进公共停车场建设工作，确保2017年公共停车场建设见成效、出亮点，加快推进停车智能化与产业化发展。
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02.02.2017 17:32
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