标价199元的船票“砍”到50元，这其中有什么猫腻？
万家灯火起伏错落，与长江、嘉陵江粼粼波光交相辉映，呈现如此醉人景色的两江游，已经发展成为重庆都市旅游一张耀眼的名片，然而票贩猖獗、价格混乱，也遭到不少游客诟病。
两江游为何“乱劈材”？连日来，记者带着这个疑问，展开了调查。
票价乱成一锅粥
▲朝天门码头，身着制服的人员正在向游客推销两江游船票。
3月20日，记者驾车来到朝天门码头，还没停好车，就有多位“黄牛”围过来，他们都称自己的票是最便宜的。
记者看到，在江边码头有多达八九处售票点，打着“两江游唯一指定售票处”、“官方售票处”、“两江游总售票处”、“重庆港务售票处”、“重庆交运售票处”等旗号，有些是实体店里面有几名员工，有的就是一个摊位，只有一个人拿着扩音器招客。
记者来到一家打着“重庆交运”的售票点，价格表上写着“朝天门”与“朝天宫”游轮要199元，“金碧女王”要198元。售票员说，“如果你诚心要坐，我给你打半折，你千万不要告诉别人”。
见记者还是犹豫不决，售票员兜出了底线，“‘金碧女王’最低80，没得少了。”
记者也询问了其他几家售票处，差不多也是把原价抬得很高，然后跟你讨价还价。
一名票贩见记者还没掏钱，终于狠下心一张票50元卖给了记者。
上船后记者发现，两江游的外地旅客居多，如果不懂行情就只能接受票贩的漫天要价。一对来自广西的年轻夫妇说，“他们是开船之前买的，两张票讲价讲到168元，还是挺划算的。”
广东的林先生没这么幸运，买一张票就花了100元，也有旅客花了90元，80元成交的最多。
卖票者几乎都是“黄牛”
▲朝天门码头，游船入口处摆放着游两江的价目表。
两江游价格为何如此混乱？
记者在走访调查时，听到其中一位售票人员讲了实话，“船务公司不直接销售船票，都承包给了外面，根本没有官方售票点一说，也没有统一的价格”。
记者就此情况进一步了解得知，目前提供两江游服务的游船，分别是央企中国外运长航集团重庆长江轮船公司的“朝天门”和“朝天宫”；国企重庆客轮总公司的“满江红”、“江山明月”、“清风”、“交运明珠”及民企重庆汇东船务有限公司的“金碧辉煌”、“金碧皇宫”、“金碧女王”。
这些游船所属的公司性质虽然不同，但他们有一个共同的特点就是，只提供两江游服务，票以低价拿给各个售票点、旅行社、导游，例如“金碧辉煌”、“金碧皇宫”、“金碧女王”、“朝天宫”、“朝天门”通常给旅行社和导游的价格是80元/张，给售票点的价格最高不超过68元/张，而这些票会以什么样的价格卖给游客，这个问题游船公司并不会关心。
不过市场上价格虽然混乱，但实际上，在票贩之间还是有一些不成文的规律，比如针对不熟悉情况、对两江游怀有好奇之心的外地游客，他们的策略是尽量卖高价，通常最低喊价也要200元/张，高的能卖到400元/张，对于没那么好忽悠的本地游客，他们的策略就是接受游客随便砍价，只要能拉上船就行。
原来，这里面的猫腻在于，他们和游船公司之间达成了一种约定，那就是一年下来，卖出的船票上1万张，游船公司大约会返5万元钱给他们，如果上2万张，会返10-20万元，如果上了3万、4万张，则会更多。
“船票上不会标明价格，但同一艘船船票的副券颜色却不一样。”“朝天门”游船上一位不愿具名的工作人员告诉记者，每个售票点的船票副券都有固定颜色，每天他们要根据这个计算各个售票点的业绩。
整合售票点统一售票方能杜绝票价乱
▲朝天门码头每天都能吸引众多游客参加两江游
那么应该如何整治这种票价混乱的现象呢？
在重庆新发现全域旅游规划设计有限公司总经理黄昌琪看来，可以先由政府相关职能部门对游船根据档次高低，分类制定指导价格及上下浮动的合理区间，再由行业协会配合进行监管。
同时，可以由政府方面或行业协会开设统一的线上购票渠道，让游客在官方网站和官方微信上买票，并在朝天门广场设立统一的售票大厅，提供取票和售票服务。这样能够有效减少“黄牛”现象，抑制价格混乱的问题。
“厦门的‘海上看金门’游船游就是一个例子，他们设立了统一的售票大厅，游客可以线上、线下两种方式购票，价格相对统一，更加透明公平。”黄昌琪说，这样能减少票贩恶性竞争给船主利益带来的损害。
在此基础上，渝中区旅游协会秘书长王学全提出，规范两江游市场，首先需要两江游船公司加强自律，提高营运品质，规范管理，其次，希望游船公司能在相关部门的指导下打破目前的格局，整合资源、抱团发展，“毕竟两江游从过去默默无闻到如今蜚声国内外，重庆付出了不小的努力，游船公司应该珍惜，所以他们更应该共同维护和挖掘市场，提高两江游整体形象，树立起这块金字招牌。”
王学全还建议，售票环节采取公开执行票价、游客实名制购票等措施，这样才能有效遏制“黄牛党”、“羊儿客”等现象。
同时，我市也在做出一些努力，例如，我市将建立朝天门旅游市场综合治理机构，形成长效工作机制，将朝天门旅游市场有关管理职能委托该机构行使，从源头上治理，避免问题死灰复燃。
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