全球汽车论坛：客户体验需要改善
10.06.2015 18:18
本文来源: 重庆新闻网
在过去30年，汽车业并没有好好检讨对客户体验方面是否作为，客户从打电话报修到车厂排维、修好还需要几个工作日时间。郑显聪说，这种客户体验与当前4S店运营冲击后的“哀声连连”一起，必须改善，“要把与客户之间的联系做得更好”。
在现场，郑显聪描述了他对未来汽车产业4S店生态的期待，在车子还没有发生问题时，经销商或主机厂就打电话告知客户，“您的车子需要保养了”、“我帮您做一些更及时的维修”。郑显聪指出，“甚至以后4S店可以变成一个咖啡厅”。
谈及传统汽车领域如何增加品牌知名度和忠诚度，郑显聪则表示，“把受伤过的品牌做起来会更难”，但“天下无难事”。品牌力与给客户的选择性是最重要的，结合年轻人选择车型时的需求，公司未来会在中国投放至少三个品牌。
长安汽车总裁助理、管理创新与IT中心部长胡朝晖也指出，工业4.0为汽车工业转型升级提供了可行的框架和方向，长安汽车将建立统一的客户服务平台，提高客户满意度，以长安新推出的“新奔奔ppo”车型为例，已开始尝试个性化定制服务。
“汽车已开始转变以用户体验为导向”，这一观点出自长安汽车工程研究总院副院长兼设计中心主任陈政。从汽车设计的角度分析，陈政认为，汽车与手机一样，正在走同质化道路，所以汽车正在转变为另外一种智能终端，而终端能给大家带来的，正是“谁可以提供更好的用户体验”。
本文来源: 重庆新闻网
10.06.2015 18:18
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