巴南区姜家接龙片区公交将于下月底开行 40条定制公交以及22条常规公交一次开通

      二环外公交改革持续凯歌高奏！11月29日，巴南区交委组织召开的巴南区二环外姜家接龙片区公交改革通气会，姜家接龙片区公交将于12月底全面开行。此次改革，原有班车全部退出，40条定制公交以及22条常规公交一次投用，定制公交价格将低于原班线客运票价，常规公交实行2元或3元一票制，为市民出行带来福利。届时，巴南区将实现公交全覆盖，“公交都市”新形象初具雏形。

      票价优惠20%以上40条城乡定制公交更快捷

      姜家接龙片区公交开行以“原线路全线接替覆盖，部分镇街场镇优化始发线路，票价适度优惠”的基本原则，共采取三种方式开行。据介绍，一是定制公交，主要解决姜家接龙片区所有建制场镇到主城区南岸南坪、巴南龙洲湾的快捷直达出行；二是常规公交，主要解决群众在姜家和接龙片区内的公交出行；三是个性化公交，主要是满足姜家和接龙片区特定区域到主城方向的定制个性化需求。

      公交改革之后，为市民带来哪些优惠？公交卡的使用范围是什么？据介绍，常规公交总体实行一票制（2元或3元），公交卡只适用于巴南区境内及市内主城区所有常规公交，巴南区境内所有定制公交不能使用公交卡及享受公交优惠政策。虽然如此，但定制公交按核定票价实行打折优惠，总体低于原班线客运票价的20%以上。

      此外，个性化公交则按具体开行情况核定票价。

      即将实行的姜家接龙片区公交改革，将涉及姜家、东泉、南彭、二圣、惠民、接龙、界石、石龙、石滩、天星寺10个镇街，方便25万人出行。

      设施完善新能源公交低碳出行

      据了解，巴南区2016年首次实现对二环外一品片区公交改革，基础设施也在不断完善。目前，全区公交首末站星罗密布，已建成或将投入使用安澜、麻开区轻纺城、接龙、石龙等20余个公交首末站；新开挖公交停车港100余个。此次公交改革的姜家接龙片区，基础设施也同步跟进，镇街场镇公交首末站、沿线停车港湾及标志标牌、防护栏、沿线公交站牌，变压器安装等设施都已基本完工。

      此次公交改革，依然继续投用的是新能源公交车，姜家接龙片区先期共将投放公交车150台，在原班线总运力上原则增加20%。

      新能源公交车环保、舒适、安全、噪音小等特点，因此巴南在公交改革中，大力投入新能源公交车，姜家接龙片区公交改革后，全区将共投入新能源车辆将达290余辆，新能源公交车在二环外公交车占比达到90%左右，全面提升群众乘坐舒适度。

      公交全覆盖巴南“公交都市”新形象

      对巴南而言，此次姜家接龙片区公交改革不仅是公交车的投用，更是全区出行方式的一次变革。姜家接龙片区实现改革后，我区将实现公交全覆盖，从龙洲湾、南坪等地公交线路散发至22个镇街，让全区群众享受到公交的优惠和改革的红利。

      据了解，2010年巴南区实施公交改革以来，用了4年时间，至2014年底全区二环内已实现公交全覆盖，共退出班线客车300余辆和长安定线车188辆，目前二环内共开行公交线路80余条，投入公交运力1100余辆。

      此后，公交改革的步伐仍不停息。

      2016年，巴南区制定了“分一品、木洞、姜家和接龙三个片区整体退出、分2至3年实现二环外公交全覆盖”的二环外公交改革总体路。

      2016年7月，一品片区率先完成公交改革，退出班线客车66辆，开行公交线路10条。

      2017年8月，木洞片区完成公交改革，退出班线客车50辆，开行公交线路19条。

      今年，姜家接龙片区公交开行在即，40条定制公交以及22条常规公交即将一次开通，届时，巴南区将实现公交全覆盖，“公交都市”新形象初具雏形。