潼荣高速公路大足段最高最长桥架梁施工启动

      4月8日上午，随着第一片梁架设就位，标志着由中铁二十二局四公司高速公路项目所承建的潼荣高速公路大足段最高最长的长岗岭二号桥主体结构施工正式启动，为后续桥面系施工按照既定节点完成目标工期创造了条件。

      长岗岭二号桥是潼荣高速重庆段最高、大足段最高最长的桥，分左右幅，其中左幅360米、12跨桥架，左幅420米、14跨桥架。为确保桥梁主体施工安全有序推进，项目部通过前期筹划，科学组织，不断优化施工方案，特别对参建的全体员工加强安全教育培训，不断提高全体员工安全意识、责任意识、纪律意识，并要求每一位参建员工要始终坚持安全第一、质量第一、信誉第一的施工理念，始终做到安全责任落实到人，安全管理办法落实到位，提高全员质量意识，规范施工，确保桥梁施工质量各方面指标都达到设计要求，赢得了行业主管部门的一致好评。

      潼荣高速公路是重庆首个全国绿色公路建设典型示范工程项目，也是《重庆市高速公路网规划》“三环十二射七联线”中的第七联线，于2016年7月经重庆市发改委批准建设。项目路线全长139.112公里。全线设置互通式立交12处，服务区3处，停车区1处，桥梁60座，隧道5座。其中大足段长约28公里，途经中敖、龙岗、三驱、龙石4个镇街，设有龙岗互通、石篆山互通，三驱枢纽互通及龙岗服务区，主线设置通道、涵洞共90座，天桥7座，分离式立交桥1座，征地约3000亩，预计总投资25亿元。预计将于2019年正式建成投用。项目建成后，将改善潼南区、大足区、荣昌区及周边地区的交通联系，潼南区和荣昌区之间的车程可由原来2小时缩短至不到1小时。

      该工程自2017年4月开始施工，至当年底顺利完成下部结构的钻孔桩基、圆柱形墩身浇筑工作，预计今年5月中旬完成整个架梁任务，然后进行桥面铺装、浇筑安装防撞墙等配套设施。（蒋文友 孟淑伟）