重庆首条3D减速带违法现身
▲首条3D减速带设在学校门前斑马线附近。
当前，3D技术以身临其境般的逼真场面赢得众多惊叹，用途也越来越广——近日，3D减速带在万州区沙龙路二段清泉中学附近亮相，远看是凸起的路障，开车驶近却发现是平面图案。这一号称比交巡警还管用的创新设计，使用效果到底如何？交通标志标线玩创意是否合法？昨日，重庆晚报记者进行了调查。
3D减速带远看像路障
这个3D减速带，设在万州区清泉中学大门外公路上，双向四车道。这里道路平缓，虽然限速40公里/小时，但理论上跑七八十公里/小时完全没问题。学校门口设置了人行横道，估计为更好保护行人安全，这条3D减速带应运而生。
当地读者赵先生现场告诉重庆晚报记者，这条减速带由3条相隔约5米的连续3D图案构成。远处看去，很像凸起的路障，近看才能发现路面是平整的。
重庆晚报记者了解到，市区道路一般不设置减速带。据悉，万州这种3D减速带在全市也是首创。
提前踩刹车行人更安全
昨下午，周先生第一次开车路过这里。“几天不来，这条路都封路了嗦！”他说，看见前方有立体路障，缓缓停车准备调头，靠近才发现被骗了。
“虽然被骗，但客观说，立体减速线蛮好的，更醒目！”周先生说，这种减速线因3D效果显得更醒目，在几十米以外就能看到。
“有了这条3D减速带，司机老早就减速，过街真正变成车让人，而不是人让车。”正在过公路的李女士说。“虽然斑马线让人是对司机的基本要求，但很多司机并不会减速。”李女士说，3D减速带的设置，让司机因危及自己安全被迫在斑马线前慢下来，提高了行人的安全系数。
▲远远望去，3D减速带确实很像路障。
有人称作用有限易酿事故
重庆晚报记者了解到，这种3D标志线（减速带），并非万州原创。2009年，广东省番禺市就设置了一条立体斑马线，还添加有玻璃粉，晚上也能看见。在江苏省常州市、浙江省台州市等地，均设置有类似的立体斑马线。
不过，对于立体斑马线有人称赞有人担心。刘师傅是万州一名出租司机，他给重庆晚报记者讲了对这条减速带的不同反应：第一次，他急忙踩刹车，一直看清路面是平整的才加油缓慢通过；第二次他下意识点了下刹车，继续前行；第三次以后，他完全没把这个3D减速带当回事了。
“这个减速带对第一次经过的司机有效果，对经常路过的司机效果有限不说，反倒容易走神。”刘师傅说，立体减速带因为有红、黄颜色，晚上在多种光源照射下，会比较刺眼，不利于安全。
私家车主甘先生认为，3D减速带很特别，自己开车会去看减速带，“容易走神反而影响驾驶。”
更多市民担心，外地司机或新手司机初次遇上这个3D减速带，突然急刹或打急弯，容易出事。
3D减速带建设者成谜
这条3D减速带是谁设置的？相关新闻称：万州相关单位于本月初尝试画出首条3D减速带，并希望通过试用检验效果收集建议。
重庆晚报记者了解到，消息最先出自朋友圈，然后在百度贴吧、地方论坛出现，万州当地媒体昨日也进行了报道,但均未注明是哪个单位设置的。
昨下午，重庆晚报记者采访万州市政部门，对方称应问万州市政工程建设公司。该公司人员表示，道路标志标线由交巡警招标专门公司负责，他们对这个3D减速带完全不知情。
重庆晚报记者又询问了负责该路段道路标线建设的重庆市华联交通设施有限公司。该公司人员称，他们也不知这个3D减速带，“没有经过交巡警部门许可，肯定不得去划，划了找谁要费用嘛？”这名工作人员分析，是不是学校从孩子安全角度出发搞得创意。
随后清泉中学方面也表示，没有参与这个3D减速带的建设。
3D减速带非法要清除
“道路标志标线设置有两个大方针：一是统一，二是因地制宜。统一就是必须有统一样式标准。”一名不愿具名的主城资深交巡警判断，这个3D标线很可能没有通过当地交巡警部门同意。
昨日下午，重庆晚报记者向万州交巡警部门求证此事。“我们警方划定的道路标志标线，都是严格按国家和重庆市相关标准划定。这个3D减速带没有经过我们同意。到底是谁设置的我们也在调查。”万州区警方相关人士明确表示，不管效果如何，凡是没有经过警方批准并按标准设置的道路标志标线都属非法，按规定应由建设者予以清除，建设者拒不清除，警方有权强制清除。
律师说法
个性化交通标线或涉违法
“交通标志标线是严肃而实用的符号，个性化标志应当纠正。”昨日，重庆晚报新闻律师团成员、重庆敬友律师事务所唐斌律师称，私自改变标志线形态已涉嫌违法。
我国《道路交通标志和标线》中规定，人行横道线设置有明确规定：白色平行粗实线，长度、宽度、间距等都有统一要求，为强制性标志。减速让行线，减速标志等各种标志标线，也有明确标准。显然，万州这个3D减速带与这一国家标准不符。
“如果司机驾车在这处3D标线出现事故，司机若以创意道路标志不合法为由拒绝承担责任，将会是法律上棘手问题。”唐斌建议，社会主干道交通标志标识不能随意更改。如果要搞创意，建议在相对封闭的自用道路进行，比如景区、厂区、小区道路等。
重庆晚报首席记者 夏祥洲 影友会 赵先生 摄影报道