利泽航运枢纽工程可研报告通过专家评审

    日前，《嘉陵江梯级渠化利泽航运枢纽工程可行性研究报告》评审会在渝召开。经川渝各方和专家组的充分讨论，利泽枢纽可研报告通过评审。

    评审会上，川渝两省市相关部门、项目业主和专家组首先听取了设计单位中水珠江规划勘测设计公司对项目《可研报告》编制的情况汇报。16位专家从项目规划、地质、水工、港航、机电、移民、施工、环保、水保、造价、节能和社会稳定风险等16个方面分别发表意见，充分讨论了项目建设的必要性、建设条件、航运梯级工程、环境保护与水土保持、工程管理、经济和社会影响评价等相关内容，并提出了一些好的意见建议。

    专家组认为，利泽航运枢纽是嘉陵江干流渠化工程的关键性工程，是打通嘉陵江干流高等级航道，支撑和保障长江经济带建设，促进地区经济社会可持续发展，贯彻国家集中连片特困地区交通扶贫规划、缩小中西部差距、支撑腹地脱贫开发的需要；是水资源综合利用，发挥水运、发电等综合效益，加快地方基础设施建设、打造重庆长江上游航运中心的需要，开工建设利泽枢纽项目是十分必要而迫切的。

    专家组指出，可研报告确定枢纽工程等别为Ⅱ等，规模为大（2）型，船闸为Ⅳ级，主要建筑物2级，次要建筑物为3级，符合规范和相关规划的要求。确定枢纽正常蓄水位为210.725m，安装4台灯泡式贯流机组，总装机容量74MW，船闸有效尺度采用180×23×3m标准，挡水、泄水建筑物的洪水标准按100年一遇洪水设计、1000年一遇洪水校核是合适的。

    专家组表示，《可研报告》编制内容和深度基本达到交通运输部《航道建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法》的要求，同意通过评审。