应对三桥限号，他总结一套攻略：早起一个小时到单位 车里补觉多睡半小时

都市热报消息，23日，重庆嘉华大桥、渝澳大桥和黄花园大桥正式实施限号通行。很多市民都根据实际情况对自己的出行规划进行了调整。其中，市民陈先生总结出了一套很科学的规划，不仅能保障自己的休息时间、工作状态，还能保证不迟到、避拥堵。最重要的是，当一些人觉得限号给自己的出行带来些许不便的时候，陈先生还能用这通“操作”多睡上半小时。

应对限行

提前一小时起床到单位

陈先生一般自己开车去上班，他家住南坪，上班地点在渝北区，家离单位有15公里左右，沿途会经过石板坡长江大桥，黄花园大桥。没限行的时候，他一般在早上7点左右起床，7点半左右出门，开上40-50分钟车，赶在8点30打卡前抵达单位。

陈先生介绍，当天是周一早高峰，又是限行首日，天气预报还有雨。综合这些因素考虑，陈先生认为：虽然自己的车当天不限行，但当天早高峰肯定会很堵，而且轨道交通应该也会爆满，绕路的话不仅时间、交通成本都上去了，不可预料因素还会更多。为了能够稳稳地按时上班，他决定提前一个小时起床，赶在早上7点前通过黄花园大桥。也算是提前对自己被限号的情况进行一次“演习”。

车里补觉

反而较平时多睡半小时

23日早上，陈先生6点起床，6点30分左右开车出发，6点40左右通过黄花园大桥。恰好错过早高峰，到了单位因太早没开门。这段时间，陈先生就拿来睡觉。

陈先生介绍，由于7点过一点就到了单位楼下，他能够一直睡到近8点半。这样算下来，反而比以前7点起床多睡了半个小时。这半个小时，就是通过错峰行驶挤出来的。到达单位后，陈先生发现还有一些人抱着和他一样的想法，他看到一些驾驶员在停车熄火呆车里放下座位休息。

陈先生说：“因为要早起，所以就早睡了。我22号晚上11点就睡了，平常一般12点到1点才睡。感觉这样反而更有利于健康。而且因为补了觉，感觉上班更精神了呢。以后可能会经常这样（早起1小时）。”

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