轨道车厢连接处装“神器” 没人敢往上坐了
为了防止乘客在轨道交通车厢连接处坐卧，去年下半年，重庆轨道交通2号线、3号线的部分列车，在车厢连接处安装了特别设计的防坐卧装置。
这些防坐卧装置虽然有效减少了乘客在轨道交通车厢连接处坐卧的不文明行为，但是仍有少数乘客不顾防坐卧装置的影响，依然在车厢连接处坐卧。
怎样更加有效地防止乘客在轨道交通车厢连接处坐卧？近日，有不少乘客发现，重庆轨道交通2号线的部分防坐卧装置悄然升级，没人再敢往上坐。
车厢连接处安装了防坐卧装置 还有乘客往上坐
重庆轨道交通2号线、3号线是跨座式单轨，两条线路的列车在车厢连接处都设计有风挡。虽然车厢连接处贴有“请勿在此停留”的提醒标志，但是部分乘客却视而不见，在车厢连接处倚靠、坐卧。
重庆轨道集团曾多次通过官方微博、微信公众号提醒乘客：列车在转弯或减速时，车厢连接处风挡的形状会发生变化，在风挡上坐卧的乘客有可能因此摔伤或被夹伤。这样的不文明行为也容易损坏风挡，影响列车安全运行。
为了防止乘客在车厢连接处坐卧，去年7月，重庆轨道交通3号线部分列车安装了防坐卧装置。去年10月，重庆轨道交通2号线部分列车也开始安装防坐卧装置。
这种特别设计的防坐卧装置安装在车厢连接处，具有无毒无味、耐老化等优点。每套装置由一根连接绳和两个塑料环组成。环上有多个凸出的小圆柱，外端尖锐。塑料环牢牢地固定在绳上，不能移动。
防坐卧装置安装后，的确拦住了不少想要在车厢连接处坐卧的乘客。但是，还是有乘客发现，个别乘客不顾防坐卧装置的影响，直接在车厢连接处坐卧。有的乘客甚至整个人都坐在了风挡上，把防坐卧装置踩在脚下。
防坐卧装置升级 风挡上有了新设施
7月14日，市民吴先生在乘坐轨道交通2号线时，发现列车车厢连接处的防坐卧装置升级了！“除了连接绳上有圆环，风挡上也装了不少新设施。”吴先生拍了照片，并发布在微信朋友圈中，为这样的防坐卧设计点赞。
记者调查发现，目前，这样的“升级版”防坐卧装置只安装在了少数列车上。
7月15日下午，记者在轨道交通2号线较场口站等到了装有全新防坐卧装置的“02025”号列车。记者在车厢连接处看到，在原有防坐卧装置设计的基础上，车厢连接处的风挡也安装了十多个塑料部件，并固定在风挡上。每个部件的凸出部分都设计为三角形。
“这个设计好！这下没人再敢往上面坐了。”乘客雷女士经常乘坐轨道交通2号线，她曾看到过有乘客坐在原有的防坐卧装置上。“劝他不要坐，他还说我多管闲事。”雷女士说，升级后的防坐卧装置可以更加有效地防止乘客在车厢连接处坐卧等不文明行为。
正如雷女士所说，记者乘坐这趟列车，从较场口站坐到动物园站，全程没有看到一位乘客在车厢连接处坐卧。不少乘客都称赞这样的创新设计。
上游新闻－重庆晨报记者 刘波
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