千厮门嘉陵江大桥今日正式通车 串起三大CBD
这是四月二十八日晚上拍摄的千厮门嘉陵江大桥夜景。 特约摄影 苏思
4月28日傍晚，渝中区洪崖洞，一位市民打望着千厮门大桥，行驶在桥面上的施工工作车正在为通车做最后的准备。特约摄影 苏思
4月29日零时，备受关注的千厮门嘉陵江大桥正式通车，渝中区和江北区之间再添一条快捷通道。
作为“两江大桥”工程的重要组成部分之一，千厮门大桥分别与渝中区沧白路和江北区江北嘴相接，全长约1.6公里，是一条设计时速40公里的双向四车道公路轨道两用桥，在车行道下面是轨道6号线。
28日23时左右，记者在千厮门大桥沧白路接口看到，大桥的人行通道已提前开放。虽是深夜，仍有不少市民前来“踩桥”，成为该桥的第一批“过客”。
29日零时，随着分别设置在大桥渝中区和江北区两端的围栏被拉开，千厮门大桥正式通车。施工方的车辆首先通过大桥，随后第一批社会车辆也驶上了大桥。记者跟随第一批社会车辆从江北嘴桥头行驶到沧白路，只用了3分钟。
千厮门大桥的通车，意味着市民往返朝天门和江北嘴将更加方便，同时也有望缓解黄花园大桥的交通压力，对疏散解放碑中心区域交通具有重要意义。据测算，从朝天门到江北嘴的重庆大剧院，驾车由原来的30分钟缩短至5分钟左右。
大桥通车也为市民步行提供了便利。记者现场体验，从渝中区洪崖洞步行至位于江北嘴的重庆科技馆只需10分钟左右，至大剧院也只要20分钟左右。
据了解，虽然大桥已通车，但相关配套设施还在建设中。千厮门大桥AB匝道施工方重庆能源巨能中环公司有关人士介绍，目前连接东水门大桥和千厮门大桥的渝中隧道尚在建设中，所以暂不能实现从江北区直通南岸区。待该隧道通车后，“两江大桥”工程才算正式完工。 （记者 杨骏 实习生 陶路露）
千厮门嘉陵江大桥：
串起解放碑、江北嘴、弹子石三大CBD
千厮门嘉陵江大桥的通车，距离“两江大桥”工程整体完成更进了一步，同时也为渝中区与江北区之间架起一条新通道。对此，重庆社科院专家认为，该桥的通车将使渝中区、江北区、南岸区成为主城“金三角”，三个区的互动将更加密切，各区商圈的联系更加紧密。
重庆社科院城市建设与管理研究所副所长彭劲松表示，“作为‘两江大桥’工程的重要组成部分，千厮门大桥配合已通车的东水门大桥，把渝中区、南岸区、江北区连成一线，除了交通上的便捷，各方面的合作也将更加紧密，尤其体现在金融合作上。”
重庆社科院区域经济研究所所长李勇认为，千厮门大桥加上之前通车的东水门大桥，把南岸区、江北区和渝中区连成一个“金三角”，这个“金三角”将是主城最高端的区域。
“所谓的高端，是指在服务、交通、房产等各方都是最高级别的，能产生更多的投资消费，推动经济发展。待渝中隧道通车后，‘金三角’所发挥的作用还将进一步提升。”李勇说。
重庆社科院专家马晓燕认为，千厮门大桥通车后，主城交通更加通畅，市民出行、购物都会更加方便，将有利于重庆城市提档升级。本报记者 杨骏 实习生 陶路露