4号线二期全线区间隧道贯通 即将进入全线铺轨阶段

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6月2日下午1点，随着盾构刀盘破除门洞缓缓而出，“中铁67号”顺利抵达生龙区间暗挖段。重庆轨道交通4号线生基堡站-龙兴站盾构区间隧道双线贯通，至此，4号线六、七标项目所有盾构区间全部贯通。

重庆轨道交通4号线二期全长32.8公里，共设15座车站（含新增车站1座），建成通车后，将快速联系两江新区核心之一的龙盛片区与主城区，结束两江新区东部片区无地铁交通覆盖的状况，方便沿线数十万市民出行，支撑唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与核心区域的联动发展。

龙兴站-生基堡站区间左线全长1255.791米。其中，盾构区间长1080.65米，暗挖区间长175.141米。区间左右线为小净距隧道，最小平曲线半径700米，隧道线路纵坡设计为“V”型坡。

这一区间自去年12月22日首台盾构始发以来，中铁隧道局项目部全体施工人员科学组织、精心策划、安全护航，确保各项施工任务有序推进，确保盾构区间如期贯通。

近段时间，重庆轨道交通4号线二期施工前线捷报频传，“双城号”、“复盛号”、“复兴号”、“中铁67号”、“中铁68号”相继告捷，全线区间隧道接连贯通，即将进入全线铺轨阶段。

上游新闻记者 王梓涵 通讯员 陈鸿

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