6号线全线贯通 三条轨道延伸线元旦前通车

重庆晨报记者 刘波 报道

下周二（30日），从五里店可乘轨道交通直达茶园了。昨日，晨报记者从市轨道交通集团获悉，年底，轨道1、2、6号线将新增32公里运营里程，顺利完成轨道交通第一轮建设。届时，重庆轨道交通运营里程将达到202公里，排名全国第四。

而未来，轨道4、5、9、10号线及环线可跨线运行，市民不用换乘就能直达目的地。

交路运行，茶园到北碚要换车

轨道6号线五里店至茶园延伸段（18公里），将于本月30日通车。试运行期间，早上7：30开班，晚上8：30收班。同时，元旦节前，轨道1号线大学城至尖顶坡延伸段（2公里），2号线新山村至鱼洞延伸段（12公里）也将实现通车试运行。

记者在6号线茶园站看到了最新票价表，五里店至茶园段全程票价定为4元。沿线共设8座车站，分别为江北城站、大剧院站、小什字站、上新街站、刘家坪站、长生桥站、邱家湾站、茶园站。以茶园站为例，到邱家湾、长生桥、刘家坪三个站的票价为2元，到上新街站要3元，到小什字、大剧院、江北城和五里店等站要4元。

6号线在小什字站可与1号线换乘，在红旗河沟站可与3号线换乘。从茶园到观音桥、红旗河沟等站要5元，到沙坪坝、大渡口等站要6元，到鱼洞、大学城、江北机场等站则需要7元。

据了解，6号线将分交路运行，交路站点有上新街、光电园、礼嘉等。这意味着，6号线暂时不会开行茶园直通北碚的列车。市民需要在交路站点下车后，原地等待改乘另一趟列车。

埋深减小，仅需一部扶梯连接

第二轮建设线路采用更适合重庆地形地貌的山地城市地铁As车辆。“比现在1号线和6号线的车辆宽了20厘米。”市轨道交通集团董事长仲建华介绍，1号线和6号线的车辆为B型车，宽2.8米，As车辆宽3米，车内空间更大。同时，As车辆爬坡能力强、转弯半径小。

第二轮建设线路的车站设计也更加人性化。线路坡度由原来的30‰提升至45‰，这样一来，深埋车站的埋深将大幅减少，在节约大量工程建设投资和运营费用的同时，也大大方便了进站市民。据介绍，二轮线路85个车站中的25个深埋车站，埋深减少了3—27米，不会再有埋深超过30米的车站，仅需一部自动扶梯就能连接车站上下。而现在运营的轨道线路，以红土地站为例，埋深有60多米，需要三部自动扶梯。

同时，第二轮建设线路的所有地下区域都铺设了专用应急通道，车辆发生紧急情况时，市民可走应急通道疏散到车站站台。

设跨线点，不换乘也能达目的地

未来，轨道交通系统不再是单线调度，而是全局调度。目前，全局调度的控制中心已经开建。

全局调度可以有效提高运能，同时可以轻松实现跨线。“不同线路的车辆可以跨线运行。”仲建华说，第二轮建设规划，在4号线与9号线（金山站）、4号线与环线（民安大道站）、5号线与环线（重庆西站）、9号线与10号线（上湾路站）分别设有一个跨线点。

“我们会根据乘客需求设计运行线路，以后市民可能不用下车换乘，就能直达目的地。”仲建华举例说，从线路上来看，重庆北站到重庆西站需要换乘。但跨线运行后，10号线列车就能直接从10号线跨线到环线行驶，直达重庆西站。

第二轮建设的各条线路都将建设可以“超车”的越行车站，共计12座。越行车站为双岛四线车站，列车可以在这些车站内实现快车超慢车。

轨道交通·数字>

5亿乘次 2014年重庆轨道交通客运量约5亿乘次，比去年增加1亿乘次，增幅25%。其中，最高日运量达到196.2万人次。

90.6万人次 轨道3号线依然是最拥挤的线路，日均客流量为61.6万人次，其中最高日运量达90.6万人次。2号线日均客流量23.42万人次，高峰断面客流量约1.5万人次/小时。

60% 轨道2号线和3号线客流量屡创新高，这两条线路占了总客流量的60%。

25万人次/日 两路口站是目前最拥挤的换乘车站，最大客流量达到了25万人次/日。另外，观音桥、南坪、沙坪坝站客流量也大。

202公里 到年底，重庆轨道交通运营里程将达到202公里，覆盖主城9区，通达主城14个组团。运营里程排名西部第一，全国第四。

提醒>

跨年夜

轨道交通延至凌晨1点收班

昨日，市轨道交通集团发布消息，12月31日，为方便市民喜迎新年到来，免除跨年夜交通不便的烦恼。轨道交通1、2、3、6号线（国博线除外）的运营时间将延长2个半小时，至次日凌晨1点。

29、30日凌晨，李家沱长江大桥封闭检测

重庆晨报讯 记者 王梓涵 实习生 彭静 昨天，市交巡警总队发布消息：12月29、30日，每日0时至6时，将全封闭李家沱长江大桥，进行变形检测。大桥全封闭期间，请车辆改道鹅公岩大桥行驶。如遇雨期，将调整封闭检测时间，并适时发布相关信息。

到北碚的三条公交发车地点都变了

重庆晨报讯 记者 刘波 昨日，市公交五公司发布消息，由于轨道6号线下周二将全线贯通至小什字、上新街、茶园沿线，与渝武高速通道公交502等线路全线重复，按照重庆市公共交通区域化经营结构调整思路，公司将同步调整途经渝武高速的多条公交线路。

调整线路票价均按市物价局核定标准执行。公司提醒大家，留意停靠站点和开收班时间，有从北碚前往解放碑、上清寺的乘客，可乘坐502路在北环1站、龙湖西苑、加州花园、红旗河沟枢纽站等站点通过一小时免费换乘465、106、112等公交线路，或选择乘坐轨道6、3号线，由此给您带来的不便敬请谅解。

532路

北碚至重庆北站北广场

532路原运行线路为北碚至观音桥，于12月30日停止运行，调整为北碚至重庆火车北站北广场，待重庆火车北站北广场正式启用后运行（开通时间另行通知）。

该线路停靠站点：北碚公交车站、西南大学北门、五一所、天生桥、西南大学南门、斑竹村、双柏树、礼嘉儿童医院、川剧中心、人和、民安大道、重庆火车北站北广场站。

开收班时间：北碚站6：00—19：20；重庆火车北站7：00—20：30。

502路

北碚至红旗河沟枢纽站

502路原运行线路为北碚至解放碑，12月30日起调整为北碚至红旗河沟枢纽站。

该线路停靠站点：北碚公交车站、西南大学北门、五一所、天生桥、西南大学南门、斑竹村、双柏树、红星美凯龙、北环1站、龙湖西苑、加州花园、红旗河沟枢纽站。

开收班时间：北碚站5：30—20：00；红旗河沟枢纽站6：30—21：00

同时，为方便市民前往观音桥商圈，12月30日起502线增开北碚至观音桥（家乐福）区间车。

区间车停靠站点：北碚公交车站、西南大学北门、五一所、天生桥、西南大学南门、斑竹村、双柏树、红星美凯龙、北环1站、龙湖西苑、加州花园、小苑（逆向家乐福）。

开收班时间：北碚站6：00—17：00；观音桥（家乐福）6：30—18：30。

537路

同兴工业园至红旗河沟枢纽站

537路原运行线路为同兴工业园至上清寺，12月30日起调整为同兴工业园至红旗河沟枢纽站。

停靠站点：同兴工业园、蔡家管委会、张家桥、同熙路中段、同熙路后段、嘉运大道、汪家堡、美利花都、嘉运大道中段、美利溪镇、红星美凯龙、北环1站、龙湖西苑、加州花园、红旗河沟枢纽站。

开收班时间：同兴工业园站6：30—18：00；红旗河沟站7：20—18：30。

595、598线

元旦节更换新车

另外，为给广大乘客提供更加方便、快捷、舒适的乘车条件，倡导大家绿色出行，公交五公司从明年1月1日起，将595、598线车辆全部更换为穿梭巴士，执行市物价局核定票价一票制上车2元，同时纳入1小时免费·优惠换乘范围。

公司提醒大家，两条线路的开收班时间、线路走向均保持不变。