3号线八节编组投用 单次可坐1800人 最快两分半钟一趟

　　 上下班高峰期，你乘坐轨道3号线可能会感觉没以前那么挤了！今（29）日，记者从重庆轨道集团了解到，3号线8节编组列车已上线早晚高峰运行，高峰期乘车拥挤的状况将得到进一步缓解。

　　 4列8节编组列车投运早晚高峰 每列多载460人

　　 轨道3号线运行鱼洞至江北机场，贯穿南北，不仅线路较长，而且沿途经过多个商业中心、汽车站、火车站、机场等市区重要站点，客流量一直居高不下。尤其是早晚高峰，乘客经常遭遇“上车难”局面，在两路口、红旗河沟等换乘车站，高峰期往往要等候几班车才能上车。

　　 为了加大3号线运能，缓解高峰时期客流压力，去年，3号线扩编改造工程启动，列车车厢将由现在的6节增加到8节。去年12月30日，首批4辆8节编组的3号线列车正式上线运营，经过一系列的车辆调试、大客流演练以及在平峰时段的试运营，4列8节编组列车从昨日起正式上线早晚高峰。

　　 据介绍，3号线上运行的6节编组列车，单次最大载客量为1340人。车厢数量增加到8节之后，单次运行可输送旅客1800人，比现有6节编组的列车增加460人，载客量将提高1/3，从而有效地缓解客流压力。

　　 8节编组列车跑九公里至龙头寺段 最小发车间隔缩短至2分30秒

　　 重庆轨道集团表示，8节编组列车上线后，3号线工作日早晚高峰时段运行区间也有所调整。原“九公里至郑家院子”的列车运行区间调整为“九公里至龙头寺”，8节编组列车将全部在九公里至龙头寺区段运行。

　　 本次调整后，3号线工作日早晚高峰时段列车上线数由47列增加至52列，增加的包括4列8节编组列车和1列6节编组列车。最小发车间隔由原来的2分40秒缩短至2分30秒，将极大地缓解3号线早晚高峰车厢拥挤的情况，市民乘坐3号线出行将更加舒适便捷。（记者 刘艳）