轨道3号线观音桥站新增两出口 下月或投用

通往步行街的出入口基本建成。

新站厅内一字排开的闸机。

      被称为轨道3号线“最繁忙、最袖珍、最拥挤”的观音桥站，即将迎来新变化。4月14日，观音桥站扩建施工现场，新站厅的装修、配套设施等已基本到位，工程预计月底完工，新站厅预计最快5月中旬就能投入使用。按照之前仿真客流模拟分析，新站厅可有效降低观音桥站拥挤密度，提高车站客流分流量约30%。
　　 出入口
　　新增的两个出入口都很方便
　　新站厅位于观音桥步行街苏宁电器旁。目前，新站厅的一个出入口已亮相步行街。
　　这将是观音桥站的4号出入口，其设计与原站厅出入口保持一致，采用了透明的玻璃幕墙。出入口的步行楼梯要比其他几个出入口更宽，旁边还装了两台电动扶梯。因为新站厅位于原站厅北侧上方，所以到达新站厅的楼梯长度要比现有几个出入口的楼梯短一些。市民今后从这里进出站，可以走更少的路。
　　新站厅的另一个出入口设在步行街通往金源广场的楼梯边，这将是观音桥站的5号出入口。这个出入口利用步行街与金源广场之间的高差自然形成，进站楼梯阶数只有几步，也非常方便。
　　 站厅
　　面积将增至近4000平方米
　　新站厅内一片繁忙，装修已基本完成，工人们正在进行扫尾施工和配套设备的安装调试。
　　扩建的新站厅长约77米、宽约17米、高约5米，面积有1300余平方米，约是原站厅面积的1/2。新站厅投用后，车站公共区（包括站厅、站台、出入口等）总面积将由2520平方米增加为3880平方米。
　　新站厅的装修风格与原站厅基本保持一致，以蓝、白色为主。不过，顶部新增了一条流线型的橙色条纹。站厅中部顶上挂着一台五面的电视柱。站厅两侧还有几个配套的门面，投用后，观音桥站将首次有便民商业入驻。
　 　检票口
　　17台双向闸机，进出站更快捷
　　站厅内，三号线全线价格表、线路图等图示都已贴好，指引标志也基本到位。不过，观音桥站的平面示意图还没有更新新站厅的信息。
　　从新站厅的设计布局来看，检票口设在站厅靠近原站厅一侧。共有17台双向闸机，面对原站厅设有8台，左侧设有9台。
　　 连廊
　　长约30米的连廊连接两站厅
　　检票闸机正对着一条宽约3米、长约30米的连廊。施工方相关负责人介绍，这条连廊直通原站厅。
　　目前，连廊已经完成装修，连廊靠近原站厅的2号出口。2号出口的检票闸机已经发生了变化。原有的闸机依然在使用，但又新增了7台双向闸机。
　　新站厅投用后，这些闸机也将投入使用。而处于新闸机内侧位置的部分原有闸机将停用。
　　 通道
　　新建了多条上下站台通道
　　新站厅投用后，市民不仅进站更加便捷，上下站台也会更方便。在连廊通往原站厅的右侧，共有两个出入口，各有一台电动扶梯直通站台。
　　两台电动扶梯通往的是观音桥往机场方向的站台。电梯下端分别位于站台13号安全门和15号安全门附近。两台电动扶梯会根据客流量情况，设置为上行扶梯或下行扶梯。
　　新站厅也有通道直接连通观音桥往南坪方向的站台。站台通道入口位于连廊入口左侧。通道设有步行楼梯和一台电动扶梯，下端位于站台15号安全门附近。（重庆晨报）