合川经璧山至江津高速公路破土动工

      12月24日上午8：30，合川经璧山至江津高速公路（简称合璧津高速）重点控制性工程油溪长江特大桥在江津区油溪镇（北岸）破土动工。这标志着合璧津高速实现开工建设。

合川经璧山至江津高速公路在重庆高速路网示意图

      合璧津高速由中铁建重庆投资集团（占80%）和重庆高速公路集团（占20%）按BOT模式投资建设。该项目起于合川区，接重庆三环高速铜梁至合川段，在铜梁区穿越九峰山，过璧山区，在江津区油溪镇跨长江，接江津至习水高速和G93成渝环线高速江津至四川合江段。该项目全长约94.87公里，设计双向四车道（起点至七塘段为六车道），时速100公里/时，全线设桥梁58座，隧道2座，桥隧比为22.22%，互通式立交14处，服务区3处，工可总投资123.89亿元，总工期为4年，预计2021年通车。

      油溪长江特大桥全长1200米，是合璧津高速公路的主要控制性工程及重难点工程，位于江津区油溪镇下游1.8公里处，是跨越长江的钢箱梁悬索桥，连接北岸的油溪镇与南岸的龙华镇。

合（川）璧（山）（江）津高速线路示意图

      合璧津高速建成后，将有效串联起成渝高速、九龙坡至永川高速、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路，在二环和三环高速之间形成新的连接，有效缓解绕城高速的通行压力。届时，从璧山至合川将减少绕行距离35公里，从璧山丁家至江津刁家将减少绕行距离30公里。同时，能够有效补充和完善国家及重庆市高速公路网络，缓解G75兰海高速交通压力，促进区域社会经济快速发展。

      截至目前，中铁建重庆投资集团在渝投资高速公路9条700公里，其中渝遂、秀松高速已经建成投营，石柱至黔江、潼南至荣昌、渝黔扩能、合川至四川安岳、永川至四川泸州、黔江绕城和合璧津等7条高速在建。除合璧津高速外，其余6条高速已列入全市高速公路建设三年行动计划，2020年前建成通车，将占未来三年全市高速公路建成通车1000公里目标的40.4%。（李小香  付友兰）