大学城慢车道混乱:电动车和行人都在走 还停了很多私家车
事发现场。
这条慢车道上停着很多私家车和三轮车。
最近，重庆首条自行车慢车系统在大学城建成投入使用。而就在29日中午，这条慢行车道上发生一起车祸，一位女子驾驶电动车，为了避让路人和来车，撞上路缘后，整个人飞了出去。
这条本该是供自行车专用的慢车车道，为什么会有其他的机动车和行人经过呢？
女子摔得小便失禁
29日中午11点过，沙区110快处队民警巡逻至大学城东方剑桥时，人行道上的一幕引起了民警的注意：道路上聚集了许多围观群众，而一女子正躺在地上没有动静。见此，民警立即下车查看情况。
靠近后，民警发现此时女子意识较为模糊，小便失禁，地面上还有些许水渍，为防止女子受到二次伤害，民警不敢贸然移动女子身体，随即单膝跪地将双手伸入女子头底，用双手当靠枕扶住女子头部。期间，民警一边不断鼓励和安慰女子，一边拨打急救电话和联系女子家属，直到急救车急救车赶来，将受伤女子送往医院。
由于当时女子伤势比较重，民警询问其情况，女子无法回答。最后，民警从看热闹的群众口中得知了当时的事发经过。
目击者称，女子骑着一辆电动车在自行车专用的慢车车道上行驶，为了躲避车道上的行人和其他车辆，导致驾车失控，撞上了路缘。“整个人都飞出去了……”民警发现，女子当时躺的位置，距离她的电动车有几米远的距离。
但为什么电动车会开上自行车专用的车道，而且车道上还有行人行走。目前，警方正在对事故原因进行调查。
慢车车道上很混乱
上游新闻-重庆晨报记者了解到，这条在大学城建成使用的自行车慢车系统，为全市首条，该道路全长约5公里，最宽处约3米，由沙坪坝区市政部门投资建设，分别位于重庆大学城北路、南路等路段，将原有人行道部分区域改造成彩色路面，供自行车专用，优化交通出行结构。
这条自行车慢车系统刚投入使用才几天，就发生了交通事故，而且出事的根本不是这条车道专供的“自行车”。
30日上午11点，上游新闻-重庆晨报记者来到大学城中路大学城地铁站附近发现，在马路靠右侧的自行车慢车系统车道上，停着许多三轮车和私家车。同时，车道上还不时有行人和电动车经过。
“停在这里（慢车系统车道）的三轮车，大多是在路边等客的。还有一些私家车也停在车道上，可能是害怕停其他地方被交巡警处罚。”一位骑着共享单车经过的年轻人告诉上游新闻-重庆晨报记者，附近有供私家车停车的停车场，但许多车主为了方便省钱，就将车停在了自行车慢车系统的车道上。
上游新闻-重庆晨报记者看到，慢车系统车道比较狭窄，其宽度相当于一个机动车车道，如果有三轮车或者私家车停放，那么供自行车通行的宽度就将“缩水“。
上午11点30分，在上游新闻-重庆晨报记者准备离开时，一辆私家车就从慢车车道上开过。
交巡警将进行查处
随后，上游新闻-重庆晨报记者就慢车车道上的混乱交通情况，咨询了沙坪坝区分局交巡警支队。交巡警介绍说，该慢车系统车道是自行车专用的，禁止机动车和行人进入、借道或占用。
交巡警表示，根据《道路安全交通法》相关规定，违停车辆和行人会被处以20元以上200元以下罚款，并可以将违停机动车拖移至不妨碍交通的地点，或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
对于在慢车车道上乱停的现象，警方也表示会加大查处力度。
上游新闻-重庆晨报记者 谭遥 摄影 甘侠义