巴渝工匠：喷嘴班班长20年练就绝活 打破国外技术垄断

　　胡毅研制出的多种新型、异型及特殊型喷嘴，打破国外技术垄断。记者 熊明 摄

　　工匠名片

　　胡毅，生于1965年，重庆长江涂装设备有限责任公司（以下简称长涂公司）二车间喷嘴班班长。 推荐理由

　　他从事高压无气喷涂机喷嘴开口加工26年，研制出多种新型、异型及特殊型喷嘴，打破国外技术垄断，极大拓展产品的市场和应用领域，为我国涂装事业做出较为突出的贡献。

　　曾获荣誉

　　2008年被国务院授予“中央企业优秀共产党员”光荣称号；2009年被重庆市评为“劳动模范”；2012年被中国船舶重工集团公司授予“集团公司技术能手”荣誉称号。

　　4月初，一高铁企业的几名技术员慕名走进长涂公司，他们带来一个喷涂行业的技术难题：对高铁列车的一个隐藏面喷涂防锈。他们的技术员虽设计出一个长达1.5米的软管，能伸到隐藏面，但由于隐藏面的表面积太小，喷嘴的喷雾幅宽不能超过0.5厘米，且要均匀无滴流，一般喷嘴生产企业根本无法加工。

　　长涂公司接单后，立即组织技术人员科技攻关，短短几天时间就生产出一个为客户量身定制的产品。

　　他们是怎么做到的？故事要从上世纪八十年代讲起，当时我国喷嘴加工技术较为落后，长期受制于国外企业的技术封锁。为满足我国各行业不同用途的涂装需要，尤其是船舶防腐防锈，长涂公司不惜花高价从日本引进C型、Z型无气喷嘴加工技术。

　　日本技师到厂后，为防止“围观”，造成技术外流，要求长涂公司只留下少数几人，其余员工全部放假两天。

　　这刺激了当时厂里的一名年轻工匠——胡毅。当时，他还是一名电工。1991年，胡毅正式加入喷嘴班，从事喷嘴开口工作。

　　喷嘴开口看似简单，常见的有汽车喷漆嘴、家具喷漆嘴等，但在海洋工程、航空航天、轨道高铁、食品医药等领域，因涂层需具备防锈、隔热等特殊要求，所以涂料材质各不相同，对喷嘴要求格外高。

　　以无气喷涂为例，通过对涂料施加高压，使其从喷嘴喷出，在涂料离开喷嘴瞬间，要达到100米/秒的速度，与空气产生高速冲撞，使涂料破裂成微粒并雾化，从而粘附在被涂物表面。这就要求喷嘴材质要硬，为比肩钻石的硬质合金；开口精度要高，在±0.5°-1°之间。因此，其加工工艺非常复杂，技术难度十分大。目前，仅美国、德国、以色列、日本等少数国家掌握着核心技术，且全为人工开口，激光切割也无法达到技术要求。

　　胡毅20多年练就绝活，孜孜不倦地探索与创新，成功研制出B型、C型、H型、W型、Z型及多种异型、特殊型喷嘴。他的独门绝技是，能在直径不足7毫米的硬质合金半圆型球面上，加工出长度不足3毫米的喷嘴开口，优品率达90%。

　　就这绝活，逼得不少国外同行多次购买其产品，为的是带回去研究。

　　因保密需要，胡毅不能公开发表论文评职称，也不能参加技能大赛，至今还是技师职称，但厂里已让他享受高级技师待遇。他每年平均加工喷嘴6000多套，为厂里创造了数百万元产值。看见自己的产品被应用到航天、航海等尖端领域，他有很大的成就感。

　　许多厂家试图重金聘请胡毅去传授技艺，但他总是婉言谢绝。“从事这项工作，就要耐得住寂寞、忍得住枯燥、淡泊明志、精益求精，这也是我选择徒弟的标准。”胡师傅说。