城市共同配送平台投用 货车可通过APP接单了

　　重庆同程达城市共同配送平台启动仪式现场。

　　本报讯 （记者 黎胜斌）8月26日，重庆同程达城市共同配送平台项目正式投入运行。这个平台将通过整合专业交易市场及商贸企业资源，并在城区布局三级仓储设施，实现共同配送，可让企业物流成本大大下降。

　　“现在在APP上点击一下，就有货源，还可以追踪货物情况。”货车司机王师傅表示，前几天天气热的时候，有车空着没有货拉，休息了好长一段时间，现在可以通过APP接单了。

　　王师傅口中的APP就是由同程达打造。同程达物流服务有限公司董事长刘云告诉重庆晨报记者，在传统物流行业中，货车“吃不饱”的现象长期存在，如何解决货源问题是一个关键，他们打造的智慧物流信息平台可实现车与货的完美匹配。这个平台建立后，车货信息公开，不仅能让车有货拉，而且还能为客户节约时间和成本。

　　刘云表示，城市物流点多、量小、道路条件复杂，对物流车辆有安全性、专业性、兼容性、灵活性、密封性、环保等方面的要求，新能源车在未来的物流领域将发挥大作用。据介绍，同程达拟在渝总共投放2万辆新能源汽车，首期投放1000辆。

　　除了绿色物流，同程达一同公布的还有智慧物流、仓储物流、金融物流等3个平台。

　　智慧物流平台可以把分散的货物集中在一个体系中运输，使物流的标准化、专业化、网络化程度提高。目前该平台上已有9628条专线线路，近1000名司机，整合了3个物流园、5个专业市场、200多家商户。

　　仓配物流平台是指在重庆城区拟分三个层级整合构建多个数量的城市公共仓储配套网点，打造一级仓配中心5-10个，二级仓配中心20-30个，三级仓配中心300-500个。

　　金融物流是通过同程达的金融定制服务支撑，解决物流企业的资金困境，加快运费的回款周期，提升物流企业的信用额度，减少物流企业保证金押款等。据市物流行业协会相关负责人介绍，随着市场竞争买方市场的强势，物流越来越难做，有的甚至压款几个月，造成流动资金紧张，严重影响了物流公司的正常运营，也制约其发展壮大。

　　目前同程达城市共同配送平台已与小康、长安等车企合作。

　　《重庆市现代商贸服务业发展“十三五”规划》明确指出，要大力发展绿色物流，鼓励发展共同配送、多式联营等，减少返空、迂回运输。到2020年，全市城市共同配送率达到30%以上，社会物流总成本与地区生产总值的比率下降到16%左右，商贸物流费用率降低2%左右。