重庆大石化欲建设地下交通枢纽 今年启动三条道路改造

　　很多知名品牌入驻时代天街大坪附近的市民请注意了，以后大坪将筹建地下交通枢纽，堵车问题有望得到缓解。昨日，渝中区召开区委十一届六次全会，会议透露：上半城，解放碑中央商务区将实施硬件设施改造、物管水

　　很多知名品牌入驻时代天街

　　大坪附近的市民请注意了，以后大坪将筹建地下交通枢纽，堵车问题有望得到缓解。昨日，渝中区召开区委十一届六次全会，会议透露：上半城，解放碑中央商务区将实施硬件设施改造、物管水平提升、周边环境改善、业态调整升级“四位一体”综合整治，建设区域性、国际化的CBD，大石化新区将着力破解片区交通制约，谋划建设大坪地下交通枢纽；下半城，湖广会馆历史街区年内开工，十八梯将恢复老重庆民居风貌。

　　 在“增减取舍”上做文章

　　怎么把握渝中区未来的社会发展形势？渝中区提出高度重视新常态的社会大背景，作出了5条基本判断：首先，新常态既是压力，更是动力。第二，新常态强调不盲目追求高速，但绝不是不要增长，无所作为，听之任之。第三，新常态既需要打好“三驾马车”协同发力的组合拳，更需要阐释由此带来的增长空间。第四，要从严治党。第五，要积极作为，善做善成。

　　“新常态下，经济结构发生深刻变化，我们需要坚持不懈调整结构、转方式，进退并举，大力做好‘增减取舍’的文章。”渝中区委书记唐英瑜在会上表示，今年渝中区经济社会发展预期目标为：地区生产总值增长10%左右，现代服务业增加值占第三产业比重达到75%，固定资产投资保持在300亿元以上，社会消费品零售总额增长11%，实际利用内资280亿元、外资6亿美元，居民收入保持与经济增长协调同步。

　　渝中将在新一年的经济社会发展工作中适应新常态、打造新优势，做好“增减取舍”文章。增，就是要做大高端产业、产业高端的增量；减，就是要腾退低端市场、低端低效业态的存量；取，就是要留住特质、打造特色、完善配套；舍，就是要疏解综合效益低、饱和度过高、可替代性强的业态和功能，做到既积极有为地“进”，又主动有序地“退”。

　　 湖广会馆历史街区将开工

　　为突出区域板块功能层次整体性、规划结构一体化，渝中区优化了解放碑中央商务区、历史文化街区、大石化新区、电子商务和创意产业园区四大功能板块布局，设立了四个管委会。四个管委会将充分发挥机制创新作用，牵头策划一批新的带动辐射强、支撑作用大的重点项目。

　　“把‘看得见历史，记得住乡愁，引领着未来’作为发展理念，将下半城雕琢成为渝中乃至重庆未来文商旅融合发展的典范。”唐英瑜表示，渝中区下半城历史文化街区的打造将“力争三年见效、五年成型，八年成熟”。

　　渝中区历史文化街区建设管委会负责人告诉记者，融创白象街、湖广会馆历史街区、老鼓楼遗址公园、十八梯等历史文化风貌项目将陆续启动建设。

　　在年内动工建设的湖广会馆历史街区，总面积近7.27公顷。

　　以湖广会馆及周围历史建筑、街巷构成的片区为保护区域，以延续历史文化展览功能为主，严禁改变历史建筑物和构筑物的高度、外观特征及周边环境，严格按9米限高进行控制。

　　在建设控制地带，划分为A、B两个片区。A片区为解放东路、东水门大桥匝道、长江滨江路、望龙门缆车遗址所围合的区域，以居住、商业功能为主，总体上以明清移民文化为历史文脉控制建筑风格；B片区包括东水门上巷建筑群、东水门城墙及其周边环境的区域，以商业、休闲观光、文化体验功能为主，保留建筑原有风貌、体量和高度。

　　“备受关注的十八梯已拆迁完毕，进入土地挂牌阶段。”该负责人说。

　　 大石化谋建地下交通枢纽

　　“速度放缓，并不是不要速度。推进重点项目、提升城市品质、强化城市功能仍然是2015年渝中区经济工作中的重点。”唐英瑜表示，今年解放碑CBD将加速推进重庆金融街、时尚文化城、国泰广场等项目建设，加快推动步行街扩容、地下停车系统服务配套项目。

　　作为渝中区第二个商圈，大石化新区要持续发力，在加快对时代天街、重庆天地等项目续建的同时，着力破解片区交通制约。

　　大石化新区开发建设管委会负责人透露，目前该片区正在谋划打造地下交通枢纽工程，解决区域交通问题，“目前大石化片区横向有长江二路和渝州路，南北交通通道尚未打通。”通过地下交通枢纽工程建设，将实现大石化南北向贯通，通达嘉滨路等处，从而大量分流地面车辆，对缓解交通发挥巨大作用。

　　此外，今年大石化片区将启动的三条道路改造中，将通过石油路和茶亭北路改造，让两条次支道路变成双向四车道，缓解片区交通压力；通过对锦程路改造，将锦程路与医学院路形成十字平交，从而对大石化地区南北向车流实现分流，减少渝州路车流拥挤问题。