奥巴马总统车队招菜鸟司机引争议
27.12.2014 13:48
本文来源: 重庆新闻网
跑在总统车队最前面的一般是黑色防弹跑车和豪华轿车，驾驶员都是训练有素的美国特工，遇到险情或者飙车都能从容应对。车队后方是几辆警车和一辆如影随形的救护车，以防不测。在这中间往往是几辆白色面包车，用来搭载白宫员工和记者，它们的驾驶员居然是菜鸟志愿者，年仅24岁的娜塔莉·泰森就是其中之一。
泰森拥有硕士学位，但在驾驶和安保方面没有接受任何特殊训练。她之所以能在总统车队当司机，是因为满足了三个条件：1. 有驾照；2. 没有犯罪记录；3. 认识白宫的人。泰森有个发小在白宫上班。奥巴马出访旧金山一周前，这位发小突然给住在旧金山的泰森发短信，问她是否愿意加入车队当司机。泰森向发小坦承自己车技一般，最多只开过小卡车，但没开过面包车。她说：“当时有点突然。我甚至都不知道总统要过来……但不管我是什么，对他们来说，我已经够好了。”
给总统车队开车数周之后，泰森表示，白宫没有给她多少指导和培训，也没有告诉她遇到险情或者高速行驶的时候应该怎么办。泰森干脆告诉自己，无论发生什么，都只管紧跟前面那辆车。
菜鸟司机虽然不拿钱，却能和总统亲密接触。离开旧金山之前，奥巴马接见了泰森等4名菜鸟司机，和他们握手合影，还夸他们是“旧金山最好的驾驶员”。泰森说，总统的手很软。
菜鸟司机给总统车队开车一事曝光之后，白宫拒绝发表评论。特工部门辩护说，白宫早在20世纪80年代就开始招募菜鸟司机了。菜鸟上车之前，负责行车安全的特工还会教他们，遇到袭击之类的险情应该怎么办。特工发言人艾德·多诺万说：“总统车队上路时，路上几乎没有其他车辆。只要救护车跟在车队后面，医生就能在必要的时候保障万无一失。”《纽约时报》评论说，菜鸟司机是志愿者，比特工司机省钱倒是真的。
有安保专家质疑此举，一方面担心菜鸟司机出事故，另一方面表示如果真的遇到险情，菜鸟会挡住后方车辆的行车路线，反而碍手碍脚。丹·埃米特是一位拥有20年工作经验的老特工，于2004年退休。他认为类似泰森的菜鸟司机是对美国国家安全的威胁。埃米特表示，菜鸟司机进了总统车队以后，狂妄自大，兴奋异常。和可能发生的袭击相比，特工们反而更担心这些菜鸟司机。
据中国青年报
（重庆新闻网 奥巴马总统车队）
本文来源: 重庆新闻网
27.12.2014 13:48
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