重庆37家民营加油站抱团经营 成品油或价更低质量更高

　　未来，重庆成品油价格有望更低，油品质量也将提升。近日，我市37座民营加油站成立重庆民营加油站商会，未来将共同抱团经营。据介绍，通过商会抱团进货，降低采购成本，还将建立“黑名单”对民营加油站采购的油品质量、自身的服务水平进行管理和规范。

　　 动态

　　 37家民营加油站抱团

　　“我们将‘协同作战’，实现共同采购。”5月22日的成立大会上，重庆龙佳湾石化制品销售有限公司总经理、重庆民营加油站商会副会长刁沙克表示，目前重庆有500多座民营加油站，相对于我市1400余座加油站的总量，占比超过1/3。此次加入商会的首批会员共37家，“未来将发展更多会员，力争让我市大多数民营加油站都加入商会。”

　　刁沙克介绍，民营加油站通过抱团后，将共同到国内各大炼厂采购成品油。通过集体采购，有望降低成品油采购成本。他举例说，一个民营加油站年销售成品油不过几百吨，这样的采购数量级很难和炼油厂直接对话。而商会进行联合后，统一采购成品油，采购数量多了，自然能吸引国内知名炼厂的注意，从而拿到较低采购价，使成本下降。

　　除集体进货，商会还将对民营加油站的油品和服务进行规范。“未来重庆民营加油站可形成一个品牌。”重庆民营加油站商会会长陈鸿增表示。

　　 原因 油源瓶颈阻碍生存

　　对抱团的原因，刁沙克认为，寻找油源保障生存首当其冲。

　　“开加油站20多年了，刚入行时，周边有20多家民营加油站，但现在剩下的不到5家。”刁沙克回忆，影响民营加油站的最大问题就是进货。因为民营加油站其实做的就是销售生意，从中石油、中石化等主营批发机构购进汽柴油，再按零售价卖出，这其中的批零差价就是民营加油站的利润。如果成品油供应充足，民营加油站能从主营批发商批发到汽柴油。但若是供应吃紧，主营批发商首先保证自己的加油站的供应，不批发汽柴油，若民营加油站长期无油可卖只能退出市场。

　　刁沙克表示，九龙坡就曾有个位置很好的民营加油站，每年可卖出1000多吨汽柴油。但前几年柴油供应吃紧，主营批发商不再批发柴油，导致其半年无法正常经营，老客户纷纷“逃离”，最终只好将自己的加油站卖给主营批发商。

　　“油源紧张时，我们甚至愿意买‘高价油’保客户。”重庆发昌石油公司总经理、涪陵成品油协会会长李发昌表示，若加油站长期没客户必然无法生存。有时为保老客户，只有在中石油、中石化的加油站按零售价买油，再原价卖出。不仅没利润，运费、人工费等还要自己贴。

　　重庆开县特桥加油站总经理、开县成品油协会会长彭必轩表示，对民营加油站而言，若要长期生存，则需寻找更多成品油批发商。只有油源增加，才能降低购油成本。而在成品油供应紧张时，更多油源也能帮民营加油站渡过难关。

　　刁沙克表示，如果我市的民营加油站都联合起来，其采购量将不容小觑。就可以吸引不少除中石油、中石化以外的地方炼厂的注意，通过大单采购，形成长期的供应关系。

　　 影响 成品油价格有望更低

　　民营加油站抱团后，市民也将享受利好。“抱团后，民营加油站不仅能统一采购，甚至可以统一仓储、配送。”市商委主任助理孙华培在会场上表示，通过抱团实现规模化后，民营加油站的成本将进一步降低。

　　刁沙克称，民营加油站赚取批零差价。若集体批发配送、成本降低后，民营加油站的利润空间就更大，更易让出利润扩大市场份额。而施行大单采购后，每吨汽柴油进货成本或降低200~300元，换算成每升汽柴油，可降低0.1~0.2元的成本。若民营加油站将其让利给消费者，其降价量相当于国内一次油价下调的水平。同时，针对部分消费者对民营加油站油品质量的担心，陈鸿增表示，商会成立后这一问题将得到解决。“在统一采购时，就能对油品质量实行统一管理。”刁沙克也表示，商会可在采购前对这批油品进行质量监控，若发现质量问题，将不会进货。

　　商会还将建立“黑名单”，一旦某地方炼厂的成品油被投诉或经查有质量问题，就会将这个炼厂拉入“黑名单”，未来商会旗下会员加油站都不向其购进汽柴油。

　　 数字点击

　　■我市加油站共1400余座，其中500多座为民营，首次37家民营加油站抱团。

　　■抱团后，汽柴油进货成本或降低200~300元/吨。

　　 纵深

　　 地方炼厂加速入渝

　　 冲击成品油市场

　　就在我市民营加油站抱团成立商会时，已有地方炼厂进入我市。随着地方炼厂的进入，我市成品油的结构有望发生变化。“目前已有江苏的中化石油、山东东明石化等地方炼厂找到商会，希望能和我们合作。”刁沙克表示，目前双方已达成意向性协议，未来有望从这些炼厂购油。

　　卓创资讯成品油分析师张斌分析，在重庆的成品油零售市场中，中石油、中石化占据绝对主导地位，其零售份额在85%左右，剩下的15%由民营加油站和壳牌、龙禹等加油站分食。据江苏中化石油的相关负责人任志浩表示，在这15%的零售市场中，就是地方炼厂争夺的空间。

　　任志浩表示，根据其前期做的市场调查，在成品油供应充足时，约有60~70%的民营加油站以购置调和油为主，剩下的市场被主营批发商占据，很少有在大型地方炼厂购进汽柴油的。而在供应紧缺时，又全部在中石油和中石化购油（因为只有主营批发商才有油）。

　　“我们的汽柴油至少比中石油和中石化便宜200~300元/吨，而相对于调和油，我们的质量又更好。”山东东明石化集团驻四川办事处相关负责人郑亚杰表示，这对民营加油站而言，还是有很大的竞争优势。

　　郑亚杰称，山东东明是全国最大的地方炼厂，虽然名声在外，但由于是去年才进入重庆市场，只占极少的市场份额。

　　“质量好、价格低，对占领重庆市场我们很有信心。”任志浩表示，由于重庆没有炼厂，又是全国用油大市，基本是地方炼厂的“必争之地”，“此次重庆民营加油站商会成立后，若能组织全市的民营加油站在地方炼厂购进汽柴油，则能迅速提升地方炼厂的市场份额，从而改变目前重庆成品油批发市场的格局。”

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　　 今日成品油调价预计将搁浅

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