导航地图没更新 双碑大桥通车40天听导航难上内环

　　重庆晚报讯不认识路，没关系，开导航就可以了。但导航在方便的同时，也可能带来烦恼———前天，读者尹先生从北部新区财富中心准备经双碑大桥去大学城，结果按导航指引，硬是没能上双碑大桥。

　　前天，重庆晚报记者驾车从北环出发，按导航规划线路，准备经双碑大桥前往大学城。上内环后导航就多次提醒：“你已偏离路线，正在重新规划。”接近石马河立交时，路牌提醒要右转进入大学城和双碑大桥方向。可不管是使用高德地图的凯立德导航，还是使用百度地图的手机导航，均提示直行，“请按当前道路行驶”或者“前方150米右转”。

　　重庆晚报记者沿路牌右转一路直行，几分钟后就上双碑大桥。为体验导航所指路线，重庆晚报记者折返回石马河立交后，按导航规划道路前行150米右转，发现此路口是个上道口，而非下道口，根本无法下道。记者又按导航指引强行下道步行，随后道路竟是一个五六米高的堡坎。附近施工人员说，下道匝道早已被挖了。

　　导航为何会出错？昨日下午，重庆晚报记者先后就内环快速路和石马河立交往双碑大桥地图有误一事，向高德和百度地图进行了反映。两家地图商均承认，没有采集到这一新路线,将尽快将这一路况变化转告地图采集工作人员，及时实地采集，并首先对网络地图进行更新。

　　高德地图总部工作人员介绍，他们在每个城市都有专门的地图采集人员，通过行车采集和实地踏勘标注等方式，对地图数据进行纠正和更新。

　　“相对而言，大城市和地图使用频率高的路段，重新测绘的频率更高，每周一次甚至每天一次都是有可能的。”百度地图工作人员的解释与此相似。至于某一片区的地图重新采集或更新多久进行一次，他们表示是商业机密，不便透露。

　　重庆晚报记者了解到，要实现导航地图三四个月更新一次，导航软件开发商每年要投入近亿元才能实现，而且要有不少于百人的路测队伍。

　　目前车载导航仪中，北京、上海等大城市的地图还是基本准确的。但一些县级、市级城市甚至省会城市的导航地图信息陈旧，有的还停留在几年前的城市道路状况上。据了解，即便是重庆这样的城市，地图全面更新的频率也超过2个月。

　　重庆晚报首席记者 夏祥洲 记者 任君