在自行车尚未流行的山城 她将共享单车市场瞄准校园
赵静
HiBike共享单车
共享单车从2016年开始被人熟知，在资本进入后以迅雷不及掩耳之势空降城市各大街头，但因盈利模式不清晰、市场监管乏力等饱受诟病。近日，重庆悟空单车宣布倒闭，那么在道路崎岖不平、自行车尚未流行的重庆，共享单车的市场在哪里？
答案或许是在校园里。重大学生赵静去年带领创业团队打造HiBike共享单车，除了免收押金外，分时租赁价格也比外面便宜许多。目前共享单车数量供不应求，下一步她打算扩大规模，进一步满足校内6000多人的需求。
初创
去年4月，重大学生赵静和其他3位同学打算参加国家级创新创业大赛，正在选择项目的时候，听到有学生抱怨在校园骑自行车太不方便，“单向骑过来还要退回去，要是能放在那儿多好！”于是，他们动起了校园自行车短时多站点租赁的念头。
“创业初衷是为了同学们能在校内方便快捷使用自行车，同时可以把毕业同学留在校内的‘僵尸车’充分利用。”赵静介绍，每年同学们毕业或搬校区时，学校都会遗留大量的废旧自行车，在去年暑假快结束的时候，她们把初期收购回来的60辆自行车进行改造，投放在了图书馆、第一教学楼和二食堂附近。后来，学校创业导师带领他们去和虎溪管委会洽谈，从那里免费接收到了100辆由“僵尸车”改造的“虎溪黄”。
优势
开通长租模式 不收任何押金
刚开始运营HiBike共享单车之时，有同学建议能不能长期租赁一辆自行车？赵静考虑到新生对这方面有需求，于是就把尚未投放的自行车利用起来，开通了自行车长租模式。
“现在同学们可以一次性租赁一周、一个月、一学期甚至一年。”赵静介绍，根据自行车车况不同，目前月租金在30元左右，学期租金在90元左右，直接购买的费用在200元左右。而分时租赁的价格是0.5元每小时。
“我们的整体租赁价格比摩拜、OFO低一点，而且我们不收取任何押金。”赵静介绍，HiBike使用的自行车大部分是虎溪管委会提供的，不需要成本，价格也是团队计算出来的。
学校拒校外共享单车进驻
为HiBike赢得了校内市场
后来OFO不断扩张把共享单车放置在校门口的时候，他们的竞争压力突然增大。“但幸运的是，学校不允许校外的共享单车进驻校园，这给我们解决了市场问题。”
在运营过程中，赵静还收到了许多同学的建议，比如自行车车胎没气、链条老掉之类的问题，对此，赵静团队接下来会对共享单车进行全面检修，逐步排查车辆存在的安全隐患。
“创业就像打怪，一关一个怪，不断闯关，不断升级。”谈起创业感受，赵静说随时都要做好战斗准备，这很有挑战也很有意思。
未来
希望学校助其扩大规模
目前，赵静团队创建的HiBike校园共享单车已经有700多名注册用户，考虑到管理方面的问题，现在注册需要有校园一卡通认证，校外人员暂时还不能租赁。赵静介绍，重大虎溪校区大概有6000多个目标用户，现在的自行车数量还远远不能满足需求，下一步他们打算继续与学校洽谈，希望学校给HiBike提供更多的车辆，帮助他们扩大规模。
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