尹明善： 2015年，我们逆势而上

尹明善

重庆晨报记者 李璐 报道

4个多月前，力帆集团董事长尹明善曾告诉重庆晨报记者，过去的2014年是让他最紧张的一年，可以用吓得汗流浃背来形容。如今又是一年春来到，力帆该如何应对2015年，又有哪些变招？带着这些问题，《渝商》周刊在本周专访了尹明善。

产品

1月份乘用车出口全国第一

重庆晨报：去年我记得采访你的时候，你说2014年是让你最紧张的一年。虽然后来很多企业家没有像你这样说，但实际上的情况可能更糟，我还注意到今年重庆两会甚至有的工商业界代表都没有露面。那么，今年力帆的情况如何？

尹明善：形势好的时候，没有民企的份儿，民企都是在逆势里面找机会。我认为力帆一直是一个逆势而上的企业。

去年力帆的畅销车款只有X60一款车，今年畅销车又增加了X50、乐途两款，可以说供不应求。一些经销商甚至守在重庆，等车生产出来就自己找货车运回去，为什么他们愿意这么干，因为销路好，有钱赚。

力帆汽车有两个翅膀，新能源汽车和汽车金融，去年开始试运行，今年应该算起飞。新能源汽车在上海有一个锂电池的高速电动车厂，河南有一个铅酸电池的低速电动车厂。此外，汽车金融中有财务公司做买方信贷、消费信贷。另外还有融资租赁公司做以租带售、按揭等产品。

今年一个好的信号，力帆过去连续三年是中国乘用车出口第三名，今年1月“侥幸”得了第一名，我不敢保证这个排名能够维持到年末，但内部提出的口号是“保三争二”，在坚持过去成绩的基础上，希望能够前进一名。

员工

今年春节后不到20人跳槽

重庆晨报：除了产品结构，力帆为今年还做了哪些准备？

尹明善：这两年花的主要精力是提高员工收入。从去年12月底开始，力帆实行的是全市乃至全国民企制造业都少有的五日工作制，这并不是工作量不饱和，而是不能让企业员工觉得比其他五日工作制的企业要低人一等。

此外，企业还有90%的员工都涨了薪水。每年春节后，企业大概有8%到10%的员工跳槽，数量是千把人，这是民营制造企业的通病。但是今年跳槽的人数却极少，统计下来不到20人。这在员工过万的大企业里算是很少见的。究其原因，大家看到了产品畅销的前景，工资也提高了，每周干五天拿的钱和以前干六天是一样的。员工队伍稳定对投资人和管理者是莫大的安慰。

金融

不会追加投资担保小贷

重庆晨报：除了汽车，力帆集团其他的板块情况如何？

尹明善：力帆的房地产板块规模不大，经营比较平稳吧。我们在江北嘴、龙头寺等区域的楼盘，位置非常好。“力帆红星国际广场”可能是重庆去年卖得最好的盘之一，行业认可度也比较高。除了尾房销售，我们今年暂时没有投资新盘的想法。

金融方面，力帆已经在财务公司投了8个亿，融资租赁公司投了5个亿，即将收购的第三方互联网金融板块还要花两三个亿，而力帆在重庆银行的净资产达到了14个亿。

重庆晨报：据我所知，重庆的担保和小贷企业面临较大的困难。力帆是如何应对的？

尹明善：担保和小贷形势较严峻，力帆不会在这个领域追加投资。

因为拿到了非银行金融机构的正规金融牌照，力帆已经进入正规金融领域。比如财务公司实质上就是内部银行或产业银行，力帆集团内部有上百个单位，可以在这个内部银行贷款、存款、开存兑汇票。我们要用买方信贷和消费信贷来扶植产品销售，我们要用融资租赁给上游配套企业提供机器人、机械手等先进设备，帮助他们的技术改造。

一句话，用金融手段来支持产业，发展产业。产融结合好了，就能做到重庆人说的“找钱不费力”，否则就可能是“费力不找钱”。

展望

预计今年的利润将达7亿

重庆晨报：作为一家上市公司，股民可能更为关注企业的股价表现。

尹明善：去年我对你们说过，2014年是让我最紧张的一年。而今年虽然外部形势并没有变好，但内部形势开始向好的发展。我们的产品结构在调整，产业内容也在升级，力帆正在从卖产品升级到卖服务。

目前有7家证券公司对力帆今年的业绩进行了预测，预测今年和明年企业的利润将分别达到7亿和10亿。