寻找“巴渝工匠”：驾驶公交车能做到滴水不洒

     工匠名片

    钟伟，43岁，重庆两江公交公司825路公交车驾驶员。

    推荐理由

    他驾驶公交车有“真功夫”：在车头放一杯水，车子起步、转弯、刹车，杯中水能一滴不洒；同样驾车1公里，其他驾驶员的天然气气耗在0.2公斤上下，而他的气耗只有0.17公斤。

    曾获荣誉

    多次跻身市交通运输行业技能竞赛前三甲，代表重庆选手参加全国比赛，获“全国公交驾驶员节能技术标兵”称号。

    电影《头文字D》中，男主角藤原拓海为锻炼车技，会在车头放一杯水，在车辆高速驱驰时保证杯中水不溢出，以此训练对于汽车转弯、上下坡时的重心控制和驾驶操作的敏锐触感。

    对于这种训练方法，参加过交通技能竞赛的公交驾驶员都不陌生——比赛中，他们的车头也会放一杯水，如果驾驶员在驾车起步、转弯、刹车等情况下，杯中水一滴不洒，那就是“真功夫”。

    公交825路驾驶员钟伟，就有这样的“真功夫”。

    4月26日下午，在民心佳园公交站场，钟伟驾驶一辆没有载客的公交车上路，向记者展示了这一“绝活”。

    钟伟说，无论参加技能竞赛，还是日常驾驶，公交驾驶员都要恪守“八不”操作，即“起步不耸，换挡不响，转弯不歪，刹车不栽，车速不快，会车不抢，空转不轰，停车不偏”。而在技能竞赛中，“八不”操作还要加上“上车准备、综合评判”两个考项，以百分制形式在驾驶员3公里驾车运行途中逐项打分。

    驾车出发前，钟伟在车厢前门乘客投币箱上，用透明塑料水杯盛满5/6的清水，然后用双面胶将杯底固定在箱上。他说，在技能竞赛中，裁判会通过杯中水的剩余量来判定高低，杯中水越多，说明驾车技术越好，分数也就越高。

    公交车刚从民心佳园驶出，就遇到堵车，钟伟开始挂低挡起步，只见他缓缓踩下油门踏板，缓慢加速前进。整个驾车运行途中，他娴熟地控制车速、缓慢刹车、轻踩油门，客车在平稳中前进。记者坐在车厢内没有明显感觉车辆晃动，而放在车头的水杯，虽然水一直在杯里打转但没有洒出来。

    趁着等红绿灯的间隙，钟伟说，乘客抱怨的公交车“起步耸、刹车栽”现象，都是驾驶员踩离合或踩刹车时动作过大而造成的，要平稳行驶，要求驾驶员必须非常熟悉车况、路况。

    公交车驶过堵点进入汽博中心路段，这一路段不仅有下坡加转弯，沿途还有不少红绿灯，很考车技。在驾车下坡时钟伟将时速控制在20公里内，转弯时轻踩刹车，车身不歪，塑料杯里的水虽然左摇右晃，但仍然没有洒出来。随后，公交车沿机场高速一路直行，顺利抵达目的地新牌坊。整个运行途中，塑料杯中的水一滴未洒。

    “此次驾驶评价，五星级。”抵达目的地后，一路跟车的两江公交公司负责人，拿出手机下载的一款驾驶评分软件察看。屏幕显示，钟伟此次驾驶得到五星好评。据介绍，这个驾驶评分软件评判标准包括运行平稳、车速适度等多个考核项目，在整个公交集团，驾车能够得到五星级评价的驾驶员并不多。

    “最难得的是，钟伟驾驶公交车很节能，是公认的高手。”该负责人表示，同样驾车运行1公里，其他公交驾驶员的天然气气耗在0.2公斤上下，而钟伟的气耗只有0.17公斤。

    钟伟认为，相比驾驶技术，驾车心态更加重要。在2003年进入公交行业前，他已开了7年货车和中巴车。不开“赌气车”，始终保持平和心态，已成为他的驾车习惯。

    他透露了开好公交车的“秘诀”：首先挂低挡起步，缓踩油门踏板，缓慢加速，当汽车达到一定挡位速度时，逐步把挡位由低换到高；换挡要及时，换挡时间越短，汽车动力性就越好，越能节省燃料；尽量少踩刹车，频繁踩刹车会使动能变为热能，增加油耗或气耗，譬如行驶中看到红灯亮起时，可提前减速行驶，用发动机剩余动力让汽车滑行前进，避免踩“老刹车”。