4月28日，市委书记孙政才主持召开市委常委会会议，分别听取全市金融和交通工作情况汇报，研究进一步加强金融和交通工作。
      会议指出，金融是现代经济的核心，实体经济是金融业的根基，风险管控是金融业永恒的主题。近年来，全市金融行业紧紧围绕实施五大功能区域发展战略，牢牢把握服务定位，立足实体经济发展，推动产融结合，深入推进金融改革、开放和创新，我市金融业规模持续增长、体系不断健全、质量效益保持良好，风险总体可控，促进了实体经济持续健康发展。要紧密结合中央对重庆的一系列定位，立足实际、突出特色，抓住机遇、改革创新，做大做强重庆金融业，为全市经济社会发展提供有力支撑。
      会议强调，一要坚持改革创新，推动金融业优质快速发展。促进金融业发展，改革创新尤为重要。要紧紧围绕实施五大功能区域发展战略，促进金融资源合理优化配置，推动各功能区域协调发展、联动发展。都市功能核心区要着力引进金融机构区域性总部，突出发展高端金融，大幅提升金融集聚能力和辐射带动能力；都市功能拓展区和城市发展新区要着力促进金融业和实体经济融合发展、互动发展，发挥对新型工业化和城镇化的支撑作用；渝东北生态涵养发展区和渝东南生态保护发展区要加强差异化政策扶持和金融产品设计，支持本地金融资源更好地服务本地发展。充分发挥不同种类金融主体的功能优势，满足不同市场主体需求。发展跨境金融结算业务，提高内陆金融开放水平。强化互联网思维，积极发展“互联网+金融”等新业态，稳妥推进互联网金融机构发展，增强金融业活力和效率。完善金融市场体系，积极研究创新性的金融政策和举措，推动金融业营销模式、服务模式、融资模式创新。二要提高服务水平，着力促进实体经济发展。坚持金融服务实体经济的本质要求，实现金融与实体经济共生共荣。突出服务实体经济的重点领域，支持重大改革和内陆开放高地建设，支持战略性新兴产业和自主创新，支持重大项目和重大基础设施建设，支持“三农”工作、小微企业发展，大力发展普惠金融、民生金融。规范好、发挥好小贷、信托、租赁、财务公司、消费类金融公司等非银行金融机构作用，补充服务于实体经济发展。大力发展直接融资，通过积极推动企业上市、加快债券市场融资，提高股权融资、债权融资等直接融资所占比重，提升证券化率，改善和优化融资结构和信贷结构，增强金融运行效率和服务实体经济能力。缓解企业融资难、融资贵问题，为实体经济发展提供支撑。三要增强底线思维，加强行业监管，健全信用市场体系，完善监测预警机制，加强风险防范和管控，综合施策，形成合力，依法严厉打击非法金融活动，坚决防范系统性、区域性金融风险，确保行业规范、健康发展。
      会议指出，交通是城市发展的生命线，在经济社会发展中具有基础性、先导性和全局性作用。近年来，我市加大投入、加快建设，交通事业发展迅速，对内对外交通网络逐步完善，西南地区综合交通枢纽建设取得阶段性进展。重庆处在丝绸之路经济带和长江经济带交汇处，是成渝经济区和成渝城市群的重要枢纽，要发挥承启东西、沟通南北、通达江海的作用，交通建设首当其冲。深入实施五大功能区域发展战略，也迫切需要全力加快交通建设，形成各功能区域、各区县之间的互联互通。要始终把交通作为事关全市发展大局的一项重要工作，高水平做好交通规划，加快交通基础设施建设，切实提升交通管理水平，努力形成内畅外联、向东向西的大交通格局，为推动重庆改革发展、改善群众生产生活提供强有力的保障。
会议强调，一要积极融入国家发展战略，加快建成西南地区综合交通枢纽。统筹谋划好重庆水陆空立体交通体系建设，加快铁路和高速公路建设步伐，加快建设长江上游航运中心，提升区域性航空枢纽功能，强化各种运输方式衔接转换，提高综合交通枢纽整体效能，更好地发挥重庆在国家区域发展战略中的辐射、承接、转移、集聚作用。二要深入实施五大功能区域发展战略，统筹发展全市交通网络。坚持全市一盘棋，强化各功能区域之间的交通联系，着力构建互联互通、功能完善、便捷高效的综合交通网络，畅通人流、物流，促进交通与城市空间、产业布局和人口分布的有机融合。三要优先发展城市公共交通，方便群众高效便捷出行。对城市公共交通，要在规划、建设、发展时序上优先考虑，在资金、政策支持上优先安排。轨道交通是城市的动脉、骨干，要进一步加大建设力度，科学规划路线和布局站点，既要考虑“线随人走”，解决城市建成区拥堵问题，也要考虑“人跟线走”，合理布局城市功能，分流密集人群，引导城市健康发展。提升交通管理智能化、信息化水平，提高路网通行效率。四要扎实推进交通管理体制机制改革，合理配置和优化整合资源，加快构建综合交通运输体系。五要切实加强交通安全监管，严而又严、细而又细地抓好交通安全工作，坚决防控重特大交通事故发生。

本文来源: 档案局

30.04.2015  12:36