【聚焦全国两会】沈金强：建议优先在重庆布局货运枢纽机场

    “我国快递业近年来发展迅速，但因航空快递相对发展缓慢，已远远不能满足网购人群的需求，其中很大一个原因就是货运机场建设滞后。”今年全国两会上，全国人大代表、市人大常委会副主任沈金强建议，尽快编制全国货运机场布局规划，优先在重庆荣昌布局货运枢纽机场。

    沈金强表示，数据显示，2014年至2016年，我国国内快递总量年增长50%以上，去年全国快递总量已超过300亿件，人均近30件，而西方发达国家人均已达50件，但目前我国还没有专业货运机场，传统客货两用机场已不能满足航空快递的发展需要。

    为此，沈金强建议，尽快编制全国货运机场布局规划，并优先在重庆市荣昌区试点规划建设货运枢纽机场，优化西南地区机场的布局，加快发展内陆航空物流枢纽，承接国家产业转移，促进成渝经济区发展。

    缘何建议在重庆优先布局货运机场？沈金强说，这是实施国家战略的需要，是航空货运增长的需要，也是推进中新示范项目建设的需要。在重庆建设航空货运枢纽机场，利用中新示范项目这一重要平台和载体，打造世界级大型航空货运枢纽，将有利于推动中新（重庆）战略性互联互通在航空、物流等领域的深度合作。

    “在重庆布局货运机场也具有一定可行性。”沈金强表示，重庆区位条件优越，市场潜力巨大，同时，经过国内相关专业机构和专家展开技术论证，认为在重庆荣昌建设航空货运机场具有很强的技术可行性，而且从物流布局上可以大大优化中国乃至亚太地区的货运机场布局。（原载2017年3月13日《重庆日报》，记者 何清平）