他跟着6号线向南创业 开启新生活

导读：清晨7点30分，轨道6号线长生桥站，彭刚乘第一班地铁出发，从茶园前往朝天门。从长生桥站出发时，是一段地下线路，而驶过铜锣山隧道，便是东水门大桥，眼前的风景豁然开朗起来。彭刚情不自禁望向窗外，风景熟悉而美丽。不远处，是高楼林立的渝中半岛，还能看到热火朝天的朝天门码头。8年前，朝天门是彭刚梦开始的地方，而现在，乘着6号线向南，新的生活正在江南新城开启！

重庆晨报记者 顾晓娟 报道

清晨7点30分，轨道6号线长生桥站，彭刚乘第一班地铁出发，从茶园前往朝天门。从长生桥站出发时，是一段地下线路，而驶过铜锣山隧道，便是东水门大桥，眼前的风景豁然开朗起来。

彭刚情不自禁望向窗外，风景熟悉而美丽。不远处，是高楼林立的渝中半岛，还能看到热火朝天的朝天门码头。

8年前，朝天门是彭刚梦开始的地方，而现在，乘着6号线向南，新的生活正在江南新城开启！

半小时到朝天门

11分钟后，地铁到达小什字站，再步行3-5分钟，便到达朝天门市场。

一天的忙碌也由此开始。拿着拟好的进货清单，叫上一名揽活的力哥，彭刚马不停蹄地穿行于朝天门各大市场之间。最近，天气冷起来，再加上过年过节的气氛，生意也比平时更加红火。

20套睡衣、10床四件套、衬衣、裤子、窗帘、沙发套，一圈转下来，力哥肩上的四五个大口袋，已经装得满满当当。而把这些货物运回城南家园的爱心市场销售，便是彭刚的“生意经”：“以前到朝天门，半天；现在到朝天门，半小时！”

彭刚乐呵呵地算着“经济账”：从朝天门市场到小什字站，5分钟；小什字站到长生桥站，11分钟；再步行10分钟就到爱心市场，总共不到半小时。

如今的快捷，以前连想都不敢想。

彭刚说，轨道6号线茶园—五里店通车前，同样去朝天门进货，他早上6点不到就要出门。做生意要赶早，可赶到朝天门也是8点半以后了。这来一趟两小时，去一趟两小时，让大半天的时间都耗在了路上。

跟随6号线去创业

搬到城南家园，就是看好轨道6号线！

2006年，45岁的彭刚从云阳来到主城，准备大干一场，他在朝天门做起了羽绒服批发生意，无奈，老天爷却和他开起了玩笑。那一年的冬天，重庆的天气格外暖和，就连他自己也没穿过羽绒服。一个冬天，彭刚亏掉了大半家产。

2012年，彭刚决定结束在重庆的生意回云阳老家，临走前，他到老乡老邱在民心佳园的公租房里做客，而这一去，彭刚立即打消了回老家的念头。

彭刚从老邱口中得知，城南家园已经动工了。“我为什么不去申请一套公租房呢？南岸区政府要搬过来，朝天门市场、迎龙西部医药城也要搬过来……”特别是轨道6号线延伸到茶园的消息，让彭刚异常兴奋，“有人的地方，就会有生意！”

在城南家园公租房首次摇号的7天前，彭刚递交了申请。

新生活已经开启

2012年8月15日，彭刚一家四口搬进了城南家园，成为首批入住者。看好这里的发展，当年10月1日，彭刚带着三个崭新的不锈钢展架和一个四轮花车，和妻子王惠碧一起，在小区外自发形成的市场里摆地摊，卖睡衣。

两年过去，彭刚的生意走上了正轨。去年4月，他家的铺子搬进了城南家园外的爱心市场，10平方米的小店摆满十多种商品，睡衣、棉絮、床单、衬衣、裤子等摆得满满当当。

“现在，大批的进货都交给了儿子，我家也买车了！”彭刚说，自打去年3月，南山隧道和东水门大桥通车，他家便买上了面包车，从茶园新区穿过东水门大桥到朝天门，开车也只需要十几分钟。

路近了，好日子也不远了！

记者体验>

穿越铜锣山隧道 感觉太特别了

重庆晨报记者 唐浚中 报道

1月9日上午10点，记者在上新街轻轨站上了轨道6号线，体验了五里店至茶园段开通后，为市民带来的便捷。由于此时并非高峰时期，6号线一点也不挤，从上新街轨道站到终点茶园站，加上等车时间，花了20分钟左右。值得一提的是，上新街至刘家坪段，穿越了铜锣山隧道。这条隧道是国内城市轨道交通工程领域最长的山岭隧道，穿越这个山腹的时间接近4分钟，这感觉太特别了。

车厢里面，乘客们感叹轻轨带来的方便。家住城南家园的周先生说，他在解放碑一家保险公司上班，6号线没通到茶园前，早上7点就要出门，先坐公交车158路到南坪，再乘3号线到两路口换乘1号线到达，一路下来耗时1个多小时。

“现在上班轻松多了，再也不用担心迟到被扣工资。”周先生说，现在早上8点出发，出小区不远就是长生桥站，不到20分钟就能到小什字。

重庆轨道集团介绍，6号线五里店至茶园段开通初期运营时间为7：30—20：30，分茶园至光电园段、茶园至悦来段、上新街至北碚段3个区间运行。

运营初期，上新街至光电园区段，早晚高峰时段最小行车间隔为4分20秒，平峰时段行车间隔为6分；茶园至上新街、礼嘉至北碚段，早晚高峰时段最小行车间隔为8分40秒，平峰时段行车间隔为12分。

重庆轨道集团表示，6号线五里店至茶园段运营初期将根据车辆运力情况逐步缩短列车运行间隔、延长开收班时间。

新闻背景>

6号线开通，江南新城更近了！

2014年12月30日，轨道6号线五里店至茶园段开通试运行，为南岸再添一条对外交通要道，进一步缩短了与渝中、两江新区之间的距离。

目前，江南新城主要的对外通道以三条公路隧道为主，包括真武山隧道、南山隧道、慈母山隧道。此外，还有内环快速路和沿江高速，联通弹子石、南坪、渝中区和江北等核心区域。此前，江南新城几十万居民的出行方式主要以公交车为主，而运力大、运行准时的轨道交通6号线的开通，让居民的出行效率将得到更好的提升。

6号线开通，对南岸区打造“宜居创新区、江南增长极”，加快推进江南新城、弹子石商务区、南坪现代服务业集聚区、南滨经济带、南山生态带“三区两带”的建设有很好的促进作用。江南新城与主城核心区距离大大缩短。

微博互动

@你老公对你说：时隔七年再次去茶园，坐的6号线，确实快了很多。

@我是大西北女子：住在江南新城茶园的我，乘坐6号线实地测评：从茶园出发，17分钟到上新街、20分钟到渝中、23分钟到江北，太爽了！

@蕾L-L蕾：6号线茶园段开通，对于我来说，真心是一件多么幸福的事啊！