他是当年的“南侨机工” 今飞北京参加阅兵

28日，蒋印生讲述自己的抗战经历。 重庆晨报记者 甘侠义 摄

1937年全面抗战爆发后，中国沿海口岸和对外交通要道先后陷落，国际军援运输濒临断绝。1939年，新开辟的滇缅公路成为大后方唯一的国际通道，但当时国内驾驶人员十分短缺。南洋华侨领袖陈嘉庚号召广大南洋华侨机工回国服务。

当时，像蒋印生一样报名回国参加抗战的“南侨机工”有3000多人。

重庆晨报记者 肖庆华 报道

今天上午，88岁的永川老人蒋印生启程飞往北京，参加9月3日“中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年”阅兵式。

“他们脱去了漂亮的西服，剃去了乌黑的头发，他们没有更大的欲望，只是盼望受训完毕，真正担负起工作。”回顾中国的抗战史，有这样一批人，他们抛弃了国外的生活，义无反顾地回国抗战，在被称为“抗战输血线”的滇缅公路上运送国际援华物资。

他们是中国抗日战争史上最为英勇悲壮的群体之一，曾被湮没的抗战英雄“南侨机工”。目前，健在的南侨机工有12位，国外5位，国内7位。蒋印生便是其中一位。

他13岁回国参加服务团

28日，永川区举行纪念抗战胜利70周年活动。蒋印生身披“抗战英雄”锦带，与多名远征军老兵一起上台接受献花。88岁的蒋印生身体硬朗，是唯一一位无需拐杖的。主持人介绍蒋印生时，特意指出蒋老即将飞赴北京，参加9·3阅兵式。蒋老立刻挺胸抬头，一个标准的军礼。全场爆发出热烈的掌声。

76年前，当13岁的蒋印生偷偷报名参加“南洋华侨机工回国服务团”，就注定了他一生的荣耀。

1927年，蒋印生出生在印度加尔各答。祖籍广东的父亲，早年前往印度经商，育有2个儿子。蒋印生的哥哥大他8岁，是一名医生，开有自己的诊所，还有一辆小汽车。一家人生活富裕。

即便如此，蒋印生在国外过得并不快乐。“当时中国总是受列强的欺辱，海外的华侨就算再有钱，也没得地位。”

蒋印生曾经陪父亲出国。过海关时，海关人员一脸不屑，看完护照盖完章后，随手就扔到地上。“父亲捡起来后告诉我，身在国外也不能忘记祖国。只有祖国富强，我们才有尊严才有地位。”父亲的一席话，让爱国的种子在年幼的蒋印生心中发芽。

1937年抗战全面爆发后，蒋印生就读的中山小学，老师上课时都会介绍战争的惨烈，“国破家何在？”呼吁侨胞们有钱出钱有力出力。

1938年，中国沿海重要港口基本都被攻陷，国际援华运输濒临断绝，前线军火供应紧张。

1938年底，新开辟的滇缅公路成为大后方唯一可与国际接轨的通道，购买的军需物资可在缅甸仰光上岸，再沿着这条公路运抵昆明、重庆，继而运往抗日前线。

“当时国内的司机和修车工几乎找不到了。”1939年2月，爱国华侨领袖、南侨总会会长陈嘉庚发表了《南侨总会第六号公告》，号召华侨中的年轻司机和技工回国服务，与祖国同胞并肩抗战。

当时，志愿回国服务的东南亚华侨司机和修理工总共有3192人，他们被称为“南侨机工归国服务团”。从1939年2月到1939年8月，南侨机工先后分为9批前往祖国。

4名同学全部牺牲

蒋印生13岁时，已经学会了驾驶技术。爱国的种子一旦发芽就势不可挡。“那时候思想单纯，满腔的爱国热情。”1939年8月，蒋印生瞒着父母，和另外4名同学报名参加了第9批南侨机工。

按照计划，所有回国服务的南侨机工，都要在昆明的潘家湾汽车训练学校进行两个月的军事和政治培训。受训1个月后，蒋印生被编入西南运输处华侨先锋队任驾驶员，驾驶3吨的大货车。滇缅公路全长900多公路，蒋印生负责的那一段200多公里，全是山路。

“跑了半年，日本飞机开始轰炸。”为了安全，运输队每次至少有5至10辆车一起装运物资，一起出发。而日本飞机一来，首先就是炸头车。“头车被炸，整个车队就走不动了。”

日机轰炸越来越频繁，运输队白天不敢上路。“晚上跑，又不敢开灯。路又烂，很容易出事。”于是，蒋印生他们想了一个办法。扯来4米长、1米宽的白布，将车与车相连，大家看着白布行进。虽然行进缓慢，但这个方法既不会惊动日军，又能安全运输物资。

直至1942年滇缅公路运输被切断，蒋印生等南侨机工通过滇缅公路为抗日前线运输的军需品和其他物资共计45.2万吨，被誉为抗战运输线上的“神行太保”。但蒋印生的4个同学，却全都没能活着回来。“他们再也回不来了。”全部的3192名南侨机工，有1/3都牺牲在了这条运输线上。

接受祖国的检阅

抗战胜利后，一部分南洋华侨离开了中国，一部分则留了下来。18岁的蒋印生想游览祖国的大好河山，于是他选择暂时不回到家人身边。

内战爆发后，1946年蒋印生进入贵阳国民党部队辎汽七团一连任驾驶员。1949年随军起义，改编为中国人民解放军汽车五团；1950年部队改编，在汽车二团一连任班长。在部队的几年间，蒋印生先后荣立一、二、三等功，荣获中国人民解放军第十八军万里行车安全奖章，被西藏军区授予在“八一”军旗下照相的殊荣。

1958年部队精简，蒋印生转业到四川省汽车运输公司永川汽车25队任驾驶员［现重庆长途汽车运输（集团）有限公司］。1979年加入中国共产党。

1979年，80高龄的老母亲通过外交途径找到了蒋印生，母亲兄弟姐妹劝他留在印度殷实的家庭，他却对母亲说，“我的根在中国，我的心也在中国！”蒋印生老先生与老伴韩红珍相濡以沫58年，目前晚年生活幸福安康。

一周前，蒋印生接到市侨办通知，参加9·3阅兵。“我已经准备好了，代表南侨机工接受国家的检阅。”