微微拼车价格仅打的1/3？运管部门：视黑车

　　微微拼车 价格只要打的1/3?

　　运管部门：拼车属于私车参与营运，视为黑车罚款

　　■重庆晚报首席记者 彭光瑞 记者 丁薛文 摄影报道

　　专车服务、APP打车、网上拼车……近来，基于移动互联网付费的出行方式炒得沸沸扬扬，各方的争议很大。1月底，一款名为微微拼车的手机APP宣布正式登陆重庆，以环保出行、合理利用资源为卖点，号称拼车者只需要以出租车1/3的价格拼车出行，吸引了众多手机用户的关注。

　　这样的APP是否靠谱?一旦出现纠纷或安全问题如何解决?重庆晚报记者就此进行了调查。

　　系统自动匹配线路

　　坐车前要先付款

　　这款名为微微打车的APP安装后，有车主和乘客两种注册选择。无论选哪种，都需要填写手机号码进行验证，之后即可使用。

　　进入APP后，有上下班拼车和春节回家拼车两种功能，乘客只需要填写出发地、目的地以及时间，APP就会自动帮你寻找发布了相同出行路线和时间的车主，并发送搭车信息。车主在预设路线之前，必须填写真实姓名和身份证号码方能使用。

　　重庆晚报记者在上下班拼车中设置了车主信息，并确定路线后发现，该APP目前无法使用GPS自动定位，出发地与目的地需要手动输入。确定线路之后，APP会根据路程，按照当地出租车的价格折算出路费，给出一个指导价格，指导价格将大幅度低于正常出租车的价格，以南岸区铜元局到较场口为例，系统计算的打车价格为17元左右，拼车建议价格为8元。

　　另外，首次使用微微拼车的用户，将得到一张30元的礼券，在第一次拼车的过程中，乘客只需要支付1元钱就可以乘车，其余车费由APP自动支付。

　　也许是由于用户数量还不足，记者设置上午10点和晚上8点的上下班时间及线路挂出一天之后无人问津。

　　记者随后用乘客模式设定出发点和目的地，系统自动搜索出了多条类似线路，车主方在乘客发出需求的20秒内就收到了搭车信息。随后，乘客会立即接到系统的语音电话，提示拼车成功，并要求在15分钟内通过网银和支付宝付款。另外，在寻找车辆之前，APP会提供一个拼车保险的选项，按照要求点击之后便可生效。

　　车款会采取类似于支付宝的形式打款到APP当中，车主需要在乘车人乘车并完成行程之后，才能从APP上获取费用。值得一提的是，车主收取的费用若要转账到银行卡或支付宝中，必须使用驾驶证与车辆行驶证进行实名认证。

　　该APP另一项功能则是春节拼车，使用者可以用车主身份设定你的起点城市和终点城市，并标明车上有多少空位。由于还未到春节回家高峰时段，我们并没有找到前来询问的乘客。

　　乘车安全如何保证?

　　发生事故谁来负责?会不会被黑车利用?

　　那么，通过APP拼车的形式出行是否靠谱，安全风险、价格纠纷等如何解决。记者随后联系了微微拼车的官方，该公司董事长王永与微微拼车重庆地区负责人陶帅一一进行了回应。

　　“我们用实名认证来降低安全风险。”王永说，考虑到拼车当中可能发生的实际问题，APP要求车主用身份证进行实名认证，同时还要求车主登记车型、驾驶证及行驶证，这可以让车主信息更加透明，降低发生盗抢的风险。另外，APP设置了类似于淘宝的评价功能，用户乘车之后可以对车主进行评价，再次拼车时可以尽量选择评价较高的车辆。

　　王永的说法在APP的使用体验中得到了印证。不过记者发现，对于乘车人的身份认证，APP并没有详细的辨识方法，不法分子实施盗抢等行为的风险仍然存在。

　　发生事故谁来负责?

　　如果出行过程中车辆发生意外，谁来承担责任呢?“我们给乘客与车主免费提供了保险。”陶帅表示，对此微微打车有比较周全的考虑，他们已和人保财险合作，推出了拼车险，在使用APP拼车的过程中，会自动给乘客和车主购买针对车辆交通意外的拼车险，赔付额度在30万左右。

　　随后，记者就此咨询了重庆人保财险相关负责人，保险公司表示，重庆本地还没有拼车险这个专用险种，它应当属于短期自驾险，属于特定时期短期购买的险种。

　　会不会被黑车利用?

　　拼车软件会不会被黑车利用，成为招揽生意的工具?“我们不提供及时招车服务，且价格设定相当低廉。”陶帅介绍说，微微打车针对的是固定线路上下班的用户，通常难以即时叫车，这不符合黑车运营的习惯。另外，拼车的建议价格通常只有出租价格的1/3，如果车辆以此进行运营，那么从利润上讲其实是十分微薄，难以进行运营。

　　记者调查发现，APP给出的建议价格的确远远低于出租车价格。不过，使用者可以调整价格，以系统计算出的出租车20元左右价格的行程为例，价格调整范围在4元-40元上下，在价格上仍有操作空间。

　　运管部门：

　　收费拼车不合法

　　拼车出行是否合符政策法规是争议较大的问题。对此，微微拼车董事长王永表示，目前微微拼车已在国内十余个城市上线。多数城市的运管部门对这种出行方式持支持态度，北京市2014年1月及出台了《北京市小客车合乘出行的意见》，意见明确表示小客车合乘是缓解城市交通拥堵、减轻机动车排放对大气污染的解决办法之一。另外，湖南长沙、山东济南等地的运管部门也对此表态支持。

　　记者查询到，在《北京市小客车合乘出行的意见》中，对小客车合乘的形式、分摊费用的方式进行了规定，同事，禁止临时随意合乘摊算相关费用，禁止合乘当事人发布虚假信息、禁止合乘当事人签订虚假阴阳合同;对存在上述行为、以合乘名义开展非法运营的由有关部门依法查处。

　　随后，记者致电重庆交通服务热线进行咨询，工作人员表示，拼车属于私车参与营运的行为，是不合法的。无论是什么样的形式，私人车辆都不允许运营载客。客服代表表示，一旦发现私家车运营载客，将受到运管部门执法大队查处，视为黑车罚款，甚至扣车的处罚。建议市民不要付费乘坐私人车辆，如果乘坐，人身安全和财产安全得不到任何的保障。

      选稿编辑：张应梅

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