成渝中线高铁可研报告获批 全线设车站8座

来源: pimage.cqcb.com

近日，国家发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段（成渝中线高铁）可行性研究报告。该项目总投资692.73亿元，规划远景年输送能力单向将达每年3200万人。

该线路起自重庆枢纽重庆北站，终至成都枢纽成都站，正线长度292公里，其中重庆段100.749公里、四川段191.283公里。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h。

全线设车站8座：成都（既有）、简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、重庆北（既有）。并配套开展重庆枢纽重庆北站及渝怀铁路适应性改造，新建渝万铁路上行联络线约1.8公里；新建十陵南站、十陵客机整备所、十陵客车车辆技术整备所及石板滩站至成昆货车外绕线联络线3.8公里；同步改造成都站及成渝铁路、成都客机整备所。

目前，连接成都与重庆的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁，其中成遂渝铁路建成于2006年，主要技术标准为客货共线、时速200公里；成渝高铁建成于2015年，主要技术标准为时速300公里高速铁路。而上世纪50年代建成的成渝铁路，主要技术标准为客货共线、时速80公里，成渝铁路主城至江津段也迎来了扩能改造。

成渝中线高铁项目建成后，将推动成渝地区双城经济圈建设，强化成渝双核主轴，完善铁路网络布局，促进区域经济社会协调发展。

上游新闻记者 黎静

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请 联系上游 。