成渝动车组开行10年发送旅客上亿 这串数据背后有多少动人的故事？
2009年9月26日，最高时速达到200公里的“和谐号”动车组列车在成遂渝铁路开通运营。成都与重庆之间的时空距离被压缩至2个小时，也正式拉开了成渝间“双城生活”的序幕。
随着2015年成渝高铁的通车，“双城生活”演变成为“同城生活”。
成渝动车组首发当日情景
10年成绩单
成渝间最“火”的交通工具是什么？相信很多人都会脱口而出：“成渝高铁”。但很多人可能不知道，20年前，成渝间最火的交通工具是飞机和高速公路。90年代初，成渝航线可以说是非常火爆，年航班总量达到1269班，年旅客流量超过20万人次。
1995年9月，成渝高速公路正式开通，开通后迅速迎来了客流高峰，最高峰投入运营的客运大巴达到了300多辆，日发送乘客日均5000人次。当时，大多数人往返成渝都是选择飞机和高速公路。
直到2009年成遂动车开通，改变了这一现状。
2009年9月26日，和谐号动车组首次亮相，时速200公里的动车一度成为第一速度的代表，对飞机和大巴带来了巨大的冲击。成渝动车开行2个月后，成渝航班宣布正式停飞。与此同时，10多年未降价的成渝大巴也开始降价运营，大巴的价格从100元降到90多、80多，最后降到70多元。
动车以其更加快捷、舒适的优势，成了成渝两地市民往来的首选，也正式拉开了“双城生活”的序幕。
成渝动车组首发当日情景
45岁的李永才是重庆人，大学毕业后去了成都工作，家人都在重庆。成渝动车开通前，他每周末都乘坐大巴往返于成渝两地，但坐大巴时间长，票价又贵，遇到节假日还要堵车。2009年，成渝动车正式开通，从成都出发，两个小时就能回重庆，票价还比大巴便宜，从此以后，他便开始了“双城生活”，每到周末，他就会乘坐动车回重庆看看父母，和老婆孩子团聚。
成都局集团公司相关负责人告诉记者，2009年9月26日至2015年12月25日，成遂渝动车组旅客发送6104.2万人，2015年12月26日2019年9月18日，成渝高铁旅客发送12153.6万人。也就是说，10年时间，成渝动车组发送旅客人数已经过亿。
成渝动车组首发当日情景
10年面孔
讲述者：程彦
身份：成渝动车首发司机
2009年9月26日，西南地区首开CRH型动车组，担当首趟CRH动车组开行任务的就是程彦，他也成为了驾驶当时“西南第一速”动车组的第一人。
1991年参加工作，从学员、司炉、副司机、司机，他驾驶过蒸汽机车、内燃机车、电力机车到如今的高铁动车组，28年如一日，安全驾驶动车组列车20万公里，现在是重庆机务段动车运用车间渝恩车队指导司机，主要负责动车组司机培训和管理。
回忆起开行首趟动车的情景，程彦还记忆犹新。“我对2009年9月26日印象深刻，因为那是我生日的第二天。”程彦说，首发当天他非常兴奋，当时有规定动车的实际运行速度不能超过顶峰速度，时间精确到秒，不能出丝毫差错，重庆到成都这条线标准上需要120分钟，但当时只用了114分钟就完成全部路程，相当平稳。
讲述者：罗雅丽
身份：成渝动车组首发列车长
罗雅丽1994年进入重庆客运段，从一个年轻的“软卧列车员”开始，直至列车长、指导车长、客运调度，她也是2009年成渝动车组首发列车长，可谓见证了西南动车的发展和变迁。
“当时接到开行任务时，我们几个列车长火速赶赴南京铁路运输学校进行了10天的封闭理论学习，然后到上海客运段跟车实习培训1周。”罗雅丽说，速成归来又马上投入到“现学现卖”的教学中，把这些东西又传授给其他乘务员。从礼仪、妆容到服务作业流程，面对面、手把手，逐个培训。
同时，动车队聘请了国航资深培训师，对乘务员进行了全方位、多角度培训，并要求乘务员无论是出乘、退乘、学习、日常参与各项活动等，都要注意个人言谈举止，展示动车人的良好形象。成渝动车开行不到两个月，她和小伙伴们群策群力，共同拟定并出台了动车有关服务理念、职业形象、服务目标、作业流程的纲领性文件，让后来的乘务员对动车服务标准和服务流程有了新的认识。
2009年9月26日，当时首发列车共有661名旅客成员，这个数字，罗雅丽到现在都还记得。
讲述者：李颖
身份：乘客
时间回到2018年1月25日，这一天对李颖来说，一辈子都很难忘。
当天下午，李颖一家三口准备搭乘成渝动车组D5147次列车，从主城返回潼南区的老家。就在列车快要开动时，年仅1岁的女儿突然四肢抽搐，口吐白沫，陷入昏厥，让夫妻俩顿时慌了神。手足无措的他们，只得大声向周围人群求救。当天这趟列车原定于下午3：48发车，下午4：32抵达潼南站，中间没有停靠。如果此时发车，最快，孩子都要44分钟后才能下车。病情紧急，容不得半分钟的耽搁。列车上的工作人员得知这一消息后，决定延迟发车6分钟，让李颖夫妇带着孩子立即下车，前往最近的医院抢救。
6分钟的停车，最终换来了孩子的平安。经医院检查，孩子被确定为细菌性感染引发的高热惊厥，幸好送医及时，让孩子转危为安。
成渝铁路交通历程>>
1952年成渝铁路通车，成都、重庆之间缩短为朝发夕至，运行时间为13小时。
2006年遂渝铁路通车，成渝之间缩短为4个半小时。
2009年达成铁路改造工程开通，成渝之间开行和谐号动车组列车，运行时间压缩到2小时。
2015年成渝高铁通车，成渝之间运行时间为1小时27分钟。
2018年成渝高铁提速，成渝之间最短运行时间为1小时16分钟。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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